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第六章 九一一事件以及相关的阴谋（第2页）

于是，在基地组织控制之下，飞机被迫飞往事先设定的目标。

然而，有许多方面无法自圆其说，难以解释。

比如，劫机者们前往机场的活动（波士顿、纽瓦克和华盛顿特区）就看似不合逻辑，他们所使用的假名在乘客名单中从来就没有被确认出来，最终的名单一直没有公布。

人们一直相信，当局肯定知道他们是谁。

此外，安全监控录像中看到的恐怖分子通过海关的情景，与当天工作人员的描述也不一致，而且，视频上所显示的时间也存在矛盾，这表明，可能有人已经对视频资料做了很精心的剪辑。

奇怪的是，那天被劫持航班上乘客的数量非常少，平常繁忙的上下班飞机（93号航班）上只有19%的上座率。

有人猜测，那一天是不是故意保持较低的上座率，好让劫机容易一点，因为这样可以将抵抗降到最小化。

我们所知道的关于劫机发生的情况，几乎完全来自于那些受到惊吓的乘客或机组人员的描述，他们当时都设法用手机给亲人打电话。

然而，这些电话有些已经成为众多争议的话题。

举例来说，CNN女主播芭芭拉·奥尔森就在77号航班上（这架飞机撞击了五角大楼），人们将重点放在她和她的丈夫泰德（时任美国副检察长）的两次通话上。

据报道，在致命的撞击之前，她成功地联系上了她丈夫。

然而，联邦调查局查封了相关网络电话记录，事实上该记录显示只有一次拨打尝试，而不是两个——而且没有接通。

面对这一困惑，泰德·奥尔森解释说电话一定是从商务“椅背”

电话上打出的。

但美国航空公司证实，77航班没有安装这样的设备。

那她与奥尔森的通话是如何发生的呢？

事实上，尽管围绕九一一事件的电话已经有各种各样的传说，但向公众公布的录音资料数量相当有限，有些被公布的录音非常奇怪（如：“妈妈，我是马克·宾汉”

，这是93号航班的一位乘客说的，奇怪的是，与自己的母亲交谈，他为什么还说出了自己的姓，这很不自然）。

鉴于现代科技具备重新合成声音的能力，大多数人认为，至少有些为人熟知的电话录音可能是假的，主要用来欺骗亲戚和朋友。

如果上述这些话听起来很奇怪，那值得注意的是，对九一一事件中电话困惑不解的加拿大科普作家A。

K。

杜德尼决定租一架飞机，来测试手机在不同的高度的性能。

他发现，超过8000英尺（1英尺=0。

3048米）高度的地方，手机不可能接收到信号。

只有在最近，某些航班中才引入技术，允许使用手机，但2001年的情况并不是这样。

当被劫持飞机低飞过纽约时，有可能发送出一些信息，但这并不能解释93号航班上为什么会产生如此多的通话，而且正值飞机位于34000和40000英尺的高度，正在经历那段不幸的旅程（在宾夕法尼亚州降落，但没有击中目标）。

九一一题材的好莱坞电影和电视剧显然都是基于那些电话的描述而拍摄的，然而，因为93号航班的高度，这些电话的真实性也受到了质疑。

面对杜德尼的发现，政府当局又改变了他们的说法，声称事实上已经使用了椅背通信手机，说也许只有两个电话是用手机打出的——即使这些说法不成立，93号航班座椅电话设施是否可用一直没有证实。

然而，即使劫机的官方版本为人们所接受，仍有许多方面无法解释。

飞机上严格的程序阻止外人轻易进入驾驶舱，机组人员都经过训练，飞机上其他地方无论发生什么事，都不可能让攻击者进入驾驶舱。

——所以恐怖分子如何得以通行，而且速度如此之快，竟没有人来得及向空中交通管制发警报？飞机配有应急求救信号按钮，紧急时只须轻轻一按即可，然而四架飞机中竟然没有一个飞行员按过这一按钮。

有趣的是，77号航班的“黑匣子”

数据记录仪显示，驾驶舱门在其最后的航行中从未打开，这又变成了一个谜③。

九一一空难中唯一已经修复好的据说是77号航班的数据记录器，不过，这也引起人们的诸多怀疑。

这些盒子设计独特，可以承受任何压力，灾难之后总能找到它们。

救援人员声称，其他的都已经恢复数据，但是当局一直否认。

同样，据报道，只有77号航班和93号航班的驾驶舱话音记录器的数据得到了恢复，这似乎是给人们提供证据，来证实这两架飞机的确存在，因为人们对其是否存在或其飞行的可能性（见下文）曾经有所怀疑。

有人暗示，不管劫机者是否在机上，飞机都可能被远程控制系统强行接管了，并可能取消了进入飞机座舱所需要的指令。

曾经训练过一些恐怖分子的飞行学校的教师也表达了他们的看法，认为他们的学生几乎都不能驾驶轻型飞机（这点特别与五角大楼撞击有关），这就可以解释为什么九一一事件中所显示出相当准确的飞行技术。