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第541章 风暴舵轮（第3页）

风暴舵轮好归好，就是有点费人，与魔法有关，必定牵扯到施法者。

风暴舵轮不止能利用水，提高船只的航速，还能让魔法与自然的结合。

风暴舵轮之所以叫风暴舵轮是因为施法者可以通过风暴舵轮控制附近的风力、雷电等自然现象，如果施法者实力强大的话，还能制造一场小规模的风暴，在有帆的情况下，召唤出来的风能进一步提高船只的速度。

既能让船只适应各种恶劣天气，也能让船只高速逃离恶劣天气。

风暴舵轮还有一个独特之处，航向控制系统不依赖传统的舵轮，而是施法者通过控制导流网络改变船只的方向，在无帆的情况下达到完全精准的控制效果。

施法者代替了船舶驾驶员，也就是大副，甚至连拖船和引水员都不需要了。

达克乌斯站了起来，皱着眉背着手，在原地踱步着。

他有一种狗咬刺猬的感觉，他认为最适配风暴舵轮的船只就是那种大型钢船，越大越好，大型游轮和远洋货轮，但这些都是很久之后的事了，现在全钢造船技术还没点出来呢。

现在最适配的是……龙船！

目前没有比龙船更适配风暴舵轮的船只了，装配风暴舵轮的龙船会突破现有的速度极限，变得更加恐怖。

这还是航速，风暴舵轮还提供了各种恐怖的攻击手段，配合搭载的巨龙和鹰爪弩炮……

一艘，就一艘，不用多。

一艘龙船，两只巨龙，就能把杜鲁奇的掠夺舰舰队给活活玩死。

他这不会指挥海战的二五子手都能整明白，他甚至什么都不用做，就让龙船利用高速机动围绕着掠夺舰舰队转圈。

一有机会就对冒头、没有掩护的掠夺舰发动攻击，什么闪电、弩炮和龙息全给招呼上，全方位打击，打完就跑，继续绕，就像剥洋葱一样。

掠夺舰舰队怎么打都不是，在速度不占优势的情况下，尝试包围就是白给机会，高速行驶的龙船可以利用这个机会做很多事。

到最后掠夺舰舰队只能分散逃跑，这也是白送，高速行驶的龙船完全可以一口一个，逐个吃掉。

好在这项技术在他的手里，在杜鲁奇手里，制造技术在蜥蜴人手里，而不是在阿苏尔手里，不然……他估计自己晚上连觉都睡不好，君临奥苏安，连海都过不去，还君临个毛，游过去吗。

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他之所以感觉狗咬刺猬是风暴舵轮目前不适配，先说蜥蜴人这边，行驶在露丝契亚大陆运河和河流中的漕船就那样，能用、凑合用、顶用，有这么一个玩意，有一种明清时代的美。

在钢铁造船技术还没点出来前，在千吨内河船没出来前，给漕船上风暴舵轮一点意义都没有，有一种给乌龟下面加履带，而不是滑轮的美，多此一举。

而且最重要的是，风暴舵轮需要施法者操作的，也就是灵蜥祭司要去操作风暴舵轮。

已知现有漕船的运力和吨位摆在那，这得需要多少灵蜥祭司。

灵蜥祭司是蜥蜴人社会维持运转必不可缺的零件，每一个都是宝贵的财富，集中在运河上，这多少脑子有点泡了。

杜鲁奇这边嘛……情况还算好，其实现有的掠夺舰已经过时了，在风暴舵轮出现后更过时了。

当他还在纳迦罗斯的时候，回过一趟克拉卡隆德，当时船厂整了几个新活，一艘新船在整体上与现有的掠夺舰一模一样，只不过船头有些细微的差别。

船头与水接触的部分被改造、掏空，可容纳一只地狱龙，装置让地狱龙与船体相连。

这种感觉就像陆地上的马车，地狱龙就是马，船就马车，安了一个生物发动机。

之所以整这种脱裤子放屁的操作是因为这种船是特殊型号，航行路线是克拉卡隆德-斯皮卡祖玛，专门用来长时间在地下海行驶的，只有一小段航行才会出现在海面上。

这么一看，这个活整的就挺好，有了地狱龙能让船只在地下海行驶的更快。

还有一艘是号称克拉卡隆德的骄傲，杜鲁奇的标志。

现有老型号的掠夺舰增强版，船体更长，船头呈锥形上部更向外扩展，船体宽大舱口宽敞，为了提高载能力而设计。

动力系统采用多桅多帆设计，斜帆面积大、面积分布合理，可以更加灵活地适应不同的海况和风力，总船员五十名。