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第541章 风暴舵轮（第2页）

船底的导流网络会将秘法之球的能量释放，生成一层无形的能量流，也就是推动力。

这种推动力不受水流、风力、材料的限制，而且能量流还会让船与水隔离开，形成一种近乎悬浮效果。

看着船体是与水接触了，但其实并没有，水的阻力消失了，当船行驶时，滑行如电，速度惊人，漂移不是梦，原地转向嘛……

“我尼玛？！”

达克乌斯看到这时，直接雷大头附体，在他看来风暴舵轮过于邪门了，如果将风暴舵轮进行实际应用，很多东西都被改变了。

远洋货轮的前方有一个奇特的装置——船鼻艏，这个球状突出物能够帮助船只提高航行速度。

在航行时，船只所受的阻力主要来自于海水与船只的接触面积和空气。

船首的海水会被推起，推起的海水又会形成起伏的波浪，从而增大船只所受的阻力，影响船只的航行速度。

这种阻力被称为兴波阻力，是制约船只航速的主要因素之一。

所以，船鼻艏出现了，但它除了减小船只受到的阻力外，也会对船只的稳定性产生一定的影响。

而且船鼻艏是圆弧形的，这代表着极高的铸造工艺，一块钢板好弄，但将钢板变成一个球就是门技术了。

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有了风暴舵轮，还用个球的船鼻艏，即使在高速航行中，水的阻力也不会对船速产生影响，复杂的水动力学设计和优化不再需要。

有了风暴舵轮，不止船鼻艏，复杂的机械系统，汽轮机、燃气轮机和柴油机通通不用点了，有了风暴舵轮，完全不需要这些复杂的机械结构。

没了机械动力装置，螺旋桨、尾轴、推进器这类设备也将被淘汰，机械动力装置都没了，这些东西还有什么用。

没了机械动力装置，庞大的燃料储备和能源消耗的问题也不存在了，环保的同时，增加了船只的容量。

风暴舵轮源源不断地从空气和环境中汲取能量，使得船只可以在几乎无限的时间内航行而不需要能源补给。

在传统船舶设计中，防水材料和防腐技术是关键部分，特别是木质或金属船体长期暴露在水中时容易损坏。

然而，风暴舵轮利用魔法隔离了船体与水的接触，完全消除了腐蚀和水体侵蚀的风险，但还是需要的……

船只总有靠岸的时候，不可能在停靠的时候还一直运转风暴舵轮系统，这不现实，除非把船只停进干船坞里，问题是上哪整那么多干船坞去。

风暴舵轮并不依赖于浮力维持航行，而是通过魔力将船体悬浮于水面之上，因此，所有关于浮力的设计、以及复杂的排水系统……还是需要的。

万一神奇的魔法失灵了呢，失去动力还能飘着等待救援，浮力和排水系统有问题，那可就真拉闸了。

除了科技和工业外，风暴舵轮的出现，在其他方面也能产生巨大的变革，在达克乌斯之前的世界和现在生活的世界都有殖民地失控的事情。

之所以失控是因为有很多原因，其中一个原因是殖民地与本土的距离和关系太过于遥远。

一代移民还好，来殖民地讨生活的同时，大多还心向本土，二代之后嘛……他们连本土在哪都不知道，更别提去过了，他们只从书本上看过和老人的口中听过，有的甚至干脆就没听过。

反而还要受本土的支配、剥削，这事不就来了吗，还有其他的政令传达之类的，都是雷。

达克乌斯划定的殖民地都在浩瀚洋的范围内，所以浩瀚洋必须是精灵的内海，航行在浩瀚洋上的精灵船只必须安全。

所以他那次干掉那只怪物是有收益的，只是现在体现不出来，防患于未然。

船只速度的提高会进一步加强奥苏安与各个殖民地的联系，除了政令、信息和军队到达速度快外，还能让精灵的人口流动起来。

出生在埃尔辛·阿尔文的精灵或许会去艾希瑞尔度蜜月。

去奥苏安上学，看看『世界渴望之城』到底是什么样子的，怎么就被世界渴望了，这归属感和自豪感不就啪的一下涨上来了嘛。

去塔·乌利斯海恩，也就是现在的尼赫喀拉讨生活。

风暴舵轮好归好，就是有点费人，与魔法有关，必定牵扯到施法者。