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第三章 在风险中淘金 商人的投资哲学（第4页）

后来，李书福成立了装潢材料厂，主要生产镁、铝曲板，年产值5亿元，利润超过5000万元，可以说这时李书福的事业才开始腾飞。

就在这时，海南的房地产热引起了李书福的注意，但是这次海南的投资让他尝到了失败的滋味，一年就损失了五六千万元，可倔强的李书福并不服输，他说：“这只是暂时的失败，我还会慢慢的发展起来的，没什么。”

李书福抓住摩托车市场疲软的时机，进军摩托车市场，开发出国产豪华型踏板摩托车，取得了成功。

有了装潢材料和摩托车带来的丰厚利润作为坚强的后盾，李书福决定进入家庭轿车领域。

李书福制造轿车的想法一提出，马上招来身边所有人的反对，包括一起创业亲兄弟的坚决反对。

他们无法接受李书福的提议，他们甚至认为李书福已经让成功冲昏了头脑。

李书福有自己的理由：“世界汽车工业已形成了非常成熟的技术，完全可以为我所用，只要有钱，就可买来技术和零配件，请专家，设计出好的产品。

我心意已决，我负全权责任，哪怕倾家荡产，头破血流，我也要干!”

李书福到省里找到相关部门，要求生产汽车，主管官员立刻瞪大了眼睛，好像遇到了一个令人不可思议的“疯子”

。

主管官员不同意。

李书福打着生产摩托车的旗号，筹建吉利豪情汽车工业园区。

如果最终拿不到汽车生产权，数亿的投资都会付之东流。

为了得到轿车的生产权，李书福一次又一次的北上。

在祖国的首都北京，他四处奔走呼号，可仍没得到批准。

一次偶然的机会让判了“死刑”

的李书福柳暗花明，司法部下属的一家四川小客车厂濒临倒闭，李书福经过多方的努力，终于合作成功。

李书福终于拿到了小客车和面包车的生产权。

李书福的汽车终于生产出了第一辆车——“吉利豪情”

。

李书福把“吉利豪情”

的市场价格定在了47900元，吉利豪情成了中国汽车市场上最便宜的车。

李书福又在宁波北仑投资7亿多元，征地1000亩，筹建吉利美日工业园区，这样，李书福的吉利拥有两个大型的工业园区，两大生产基地，初步形成了年产20万辆的生产能力。

正当李书福以为吉利的前途充满光明时，国家改革变动，从2001年5月起，只有那些上了公告的企业和车型才允许生产。

显然吉利以后都不能生产车了。

要想继续生存下去，惟一的办法就是获得生产轿车的资格。

时间推到2001年10月30日，在第六批公告中李书福终于看到了自己的吉利6360型车，一直被当作野孩子的吉利终于有了自己的名份，成为国家汽车定点的生产基地之一。

李书福一激动，吉利的全线产品全部降价10％，其中价格最低的轿车，跌破了4万元!吉利豪情出现了排队抢购的壮观景象。

然而不到4万元的车价却让过惯了舒坦日子的国企轿车巨头们头痛不已。

于是，有人开了头一炮：“他李书福有什么能耐?3万元能造出什么轿车?肯定是用废铜烂铁打的。”

一时天下闻檄而动，纷纷讨伐吉利车，石块纷纷砸向吉利、砸向李书福。

一个大型国有汽车集团的老总，还在人民大会堂这样戏谑：“没有一不怕苦，二不怕死的精神，就别开吉利车。”

这让李书福很难过。

有人说他快疯了，他逢人就说自己是怎样用了3万元造出车来的，没有人信它，后来他沉默了。

让市场来检验一切，各种流言才逐渐平息下来。

到了2001年底，吉利车的销售才开始火起来，豪情和美日在北京市场里可以每月卖到200多辆，全年吉利的销售量可达3万辆，这对一个民营企业来说是相当不错的了。

李书福终于可以开心地笑了。

李书福，这样一个传奇的民营企业家，之所以能够一步一步地把别人认为异想天开的事情变为现实，关键在于，他敢为天下先，勇于克服各种困难和挫折，所以他实现了自己的梦想。

胆识是把握成功的关键，这是永恒的真理!凡是想取得成功的人，都是具有浩然正气的，都是有胆识的，都是勇敢的。