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第14章 困境（第2页）

吴老开口道。

RB211是罗尔斯罗伊斯股份有限公司生产的，推力介于-磅（166-270千牛）之间的高涵道比涡轮风扇发动机家族。

最初发展的目的是做为洛克希德公司的L-1011（三星式客机）的动力装置，从1972年开始随着三星飞机的投入使用而开始服务，并且是该型飞机唯一的动力来源。

研究RB211所花去的巨额资金使得罗尔斯罗伊斯有限公司于1971年破产，而之后被约翰牛政府国有化才使得公司能够生存下来。

RB211是第一款三转子涡轮发动机，这也使得罗尔斯罗伊斯在航空器发动机领域才能够由一个小玩家变成世界级的竞争者。

“前两天那边传来消息说，希望您能去约翰牛那里，他们想和商谈。”

吴老犹豫了一下开口道。

“行，这我明白了，回头我这边联系一下就去约翰牛。”

姜言开口

姜言的话让大家的心情平稳了许多。

接下来程总工和吴老以及一些科研人，给姜言详细讲解起大飞机的设计性能，和组装程序。

姜言发现如意航空航天集团大飞机中心，又多了许多新的面孔。

姜言知道随着大飞机的进展，如意还在不断的招收新人加入，虽然姜言们的大飞机建造工程受到许多流言蜚语很多。

但必竞还是最吸引人才投奔的企业。

晚上姜言从如意航空集团。

大飞机设计中心出来，坐在车里回今天的所见所闻，心里有几分高兴也有几分失落。

高兴的是大飞机的进展飞速，失落鹰酱那边的针对，不过姜言想有约翰牛这搅屎棍，自己没准这次还真能谈好，毕竟那款发动机已经属于淘汰的项目，而且还严重拖后腿的项目。

。

姜言在这里思考如何去约翰牛的时候，约翰牛罗尔斯罗伊斯股份有限公司的总经理布朗，正在和手下的人开会。

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“关于种花家引进RB211系类发动机项目的事情，你们怎么看。”

布朗看了一下下面的人首先开口。

“我认为可以引进，毕竟RB211对于咱们来说已经是一款落后淘汰的发动机，目前咱们主要研发的是遄达发动机，这一款才是重中之重，目前投入比较大，资金比较困难，所以卖了RB211可以给咱们换取大量的资金。

现在国际上咱们RB211销售越来越不好，很多产品都在挤压咱们的生存空间。”

负责销售的保罗开口。

“那鹰酱那边如何交代。”

董事会成员纳威开口。

“这里是约翰牛，自主的国家，一款就要淘汰的产品，鹰酱无权过问。”

会议很快达成了一致，在利益面前，其他的真的是一文不值，不过他们在会议上也商讨了，怎么把产品高价卖出去，公然敲竹杠的机会可是不多。

会议形成的文件很快送到了约翰牛的下议院，下议院审核之后，这一份文件又送到了上议院那里，经过了层层审批之后，最终这一份文件送到了首相的办公室，如何卖怎么样卖，能不能卖出去，这里还需要首相的首肯。

二战之后，约翰牛在世界经济中的地位不断下降，经济也出现长达30年的滞胀状态，这一颓势甚至被外界戏谑为是“约翰牛病”

。

在这样的经济背景下，加之1973-1975年和1979-1981年的两次石油危机的进一步挫伤，约翰牛经济也在90年代初期陷入了二战后的第四次经济衰退。

1990年上半年，约翰牛经济呈现低速增长之势，大量的失业，这让约翰·梅杰首相也是相当的头疼，一直思考如何的破局。

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