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第26章 胡博士的远大理想（第1页）

“胡博，你该不会是研究自动驾驶方向的吧？”

江枫被吊起了胃口，在江枫回来之前的2024年，无限接近L3级别的辅助驾驶已经实现了，一点不保守的江爸就买了一辆搭载NGP功能的车，开得不亦乐乎。

“我本科其实是学车辆工程的，但我觉得硬件其实早就到天花板了，唯有自动驾驶才是汽车产业唯一的方向。”

聊到自己的专业，胡博士突然来了兴致，话也变多了起来。

“那，胡博你是研究哪个细分方向的？高精地图？算法？还是激光雷达？视觉方案？”

胡博士眼前一亮，没想到这破驾校里居然还有个对自己专业略懂一二的小子，“我先纠正你一下啊，你说的激光雷达、视觉方案其实都只是感知层。

自动驾驶的基本架构包括感知层、处理层和执行层三层，我们实验室——”

胡博士一扶眼镜，顿了顿，略显骄傲地说，“从硬件到算法都有涉猎，而我是负责和导师一起做总体方案研究的。”

“类似Mobileye？”

江枫回想了一下，这种纯做方案而自己不造车不做硬件的模式，在当前阶段，应该只有这家由以色列的大学教授创立的创业公司最适合做参照了。

“你也知道Mobileye？”

胡博士开始正视起眼前这个小子了，“是的，我们和Mobileye做的是一样的事儿，沙书亚教授也是我的偶像。

对了，你是哪个大学的？学什么专业的？”

“我刚高考完，如果没考砸的话，应该会去沪城交大的管院吧。”

“哦，”

胡博士一听管院二字，立马露出了一丝鄙夷之色。

江枫知道，对于胡博士这种处于鄙视链第二层级，搞应用研究的，是绝对瞧不起社科类专业的——当然，处于最顶层的，搞基础科学研究的也是瞧不起胡博士们的——就像美剧《生活大爆炸》里理论物理学博士谢尔顿一直嘲讽没有博士学位的霍华德是Mr.Wolowitz一样。

“那还挺难得的，你一个高中毕业生居然对自动驾驶有所了解，已经比很多本科生乃至硕士生都强不少了。”

“话说，胡博士，你们有没有想过自己造车？”

江枫想到后世真正算是形成了商业化成功的自动驾驶方案，几乎都是由电动车企业内部孵化或者和电动车企业深度绑定而合作的，于是顺势问了一嘴。

“你这就外行了吧？我们实验室目前和国内几家主机厂都有直接合作，造车这种已经极其成熟而没有任何技术含量的环节，我们要是也自己做那负担就太大了。

毕竟，我们需要的只是上车运行的数据本身而已。”

胡博士看了一眼江枫，刚刚的一丝赞许已经被略微的失望所取代。

“我不是说燃油车，我指的是电动车。”

“电动车？”

胡博士皱起眉，看着江枫说，“这搞不好是个伪命题吧？日本车企其实很早就推出过，但是始终解决不了续航和安全问题，现在他们应该已经转向氢燃料电池方案了。”

“胡博，咱们要用发展的眼光看待新事物。

就像您研究的自动驾驶一样，电池行业其实也在日新月异地高速发展。

如果，我是说如果，有一天电动车可以做到和燃油车一样的操控性的话，理论上应该和您的自动驾驶方向更加适配吧？毕竟，通过芯片控制电流或者电压的难度要远远低于控制液压件和机械件传动吧？而且，精准度也大幅提升？”

江枫说完，又赶紧补充了一句，“我是随便乱说的哈。

我想，到那个时候，或许汽车可能就像手机一样了？即使实现不了自动驾驶，也能大幅提升辅助驾驶的能力吧？”