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第182章 人均文学青年（第2页）

“紫竹院街道中关村南大街五号，燕京工业学院教职工家属院。”

唐晓芙脆生生地道。

“嚯，原来你家是书香门第，怪不得文笔那么好！”

刘新武笑着称赞，给了林正军一个眼神，意思很明确，这么好的姑娘，你可得把握住啊！

“那顺道啊，到了京西宾馆，再找车过去，那片有公交，也有三轮车！”

“好！”

大家一起上了车。

从燕京站出发沿着长安街一路向西，林正军和唐晓芙坐在车窗边，饶有趣味地打量着周围，东单、王府井，协和医学院……

前世，他九十年代初期的时候，也曾经到燕京当盲流做生意。

相隔十多年，此时的燕京和记忆中差别还真不小。

天空始终灰蒙蒙的，飘荡着风沙，建筑物也没有90年代高大上，街道还没有统一的行道树，很多道路都是光秃秃的，非常单调，能种几棵白杨就算好看了。

还要等到1987年第六次代表大会，才会将国槐和侧柏定为燕京的市树，月季与菊花才会成为市花。

不

不夸张地说，此时的燕京好像21世纪的一个大号地级市，还必须三线以下那种。

但这同时也从一个侧面说明，燕京乃至整个国家在改革开放之后发展是何等迅猛！

而唐晓芙则脸色兴奋，一路唧唧咋咋地向林正军介绍着周围的建筑。

这是她长大的地方，她对这里十分熟悉，各种风景名胜都如数家珍。

到了京西宾馆，主体建筑方方正正，典型的苏式建筑，北面就是刚刚组建的中央电视台，再往北，是玉渊潭公园，后世的中华世纪坛那块此时还是一片荒地。

林正军把自己的一个装着书籍的背包，让李佩甫帮自己带上去。

他自己就背了一个背包，里面装着他和唐晓芙的换洗衣物，另外就是用麻袋给周教授他们带的礼物。

辞别刘新武他们，林正军和唐晓芙来到宾馆门口不远处的公交站，盘算着怎么乘车回家。

这时，一个流里流气的青年蹬着三轮车过来，嬉皮笑脸地问：“爷们，要三轮车送吗？拉您到地儿，绝对不多收钱。”

不用问，肯定是待业闲散青年为了讨生活当起了祥子，这个时代的滴滴打车。

但这是类似于出租车业务的服务，不是正经出租车，正经出租车只能是国营的，而且是小轿车。

1951年，为了解决外事活动的车辆接待问题，首都汽车租赁公司成立。

这是我国第一家国营出租汽车公司。

特殊十年间，乘坐出租汽车被视为资产阶级腐朽生活方式而遭到批判，出租汽车行业急剧萎缩。

70年代初，首都、沪上、羊城等大城市各类外事活动增多，出租汽车又在大街上出现，不过，也不是谁都能坐的，基本只服务外宾，要有外汇券才行。

直到84年，首都才开始有个体出租车。

唐晓芙连忙问：“从这里先到北影厂，再到燕京工业大学家属院多少钱？”

在林正军的指导下，《山楂树之恋》剧本已经写好了。