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第29章 发布会引爆世界l4智驾（第2页）

轮胎是全新研发的可变形橡胶材料，能够根据路况自动调整花纹，实现抓地力和舒适性的完美平衡。

最夺目的是车身覆盖的那层金属质感涂层。

它采用了仿生学纳米技术，能够像变色龙一样，根据环境光线和驾驶员喜好，实时改变颜色和纹理，从金属拉丝到碳纤维编织，从深海蓝到火焰红，任你随心所欲。

"我的妈呀，这也太酷炫了吧!简直就是变形金刚和终结者的合体啊!

"一位现场观众惊呼道。

"新创真是黑科技范儿十足，这车身设计，放眼全球也没几家能比的了。

"一位资深汽车设计师由衷赞叹。

"卧槽!这才是我理想中的未来座驾!酷炫拉风又不失科技内涵，新创必须安排上!

"一位汽车发烧友在网上打Call。

有网友甚至调侃:

"这车一出，特斯拉和蔚来怕是要当场去世，保时捷和法拉利更是要羞愧至死了，人家直接玩出了科幻片的感觉!

"

方正解释道:

"这款车搭载了我们自研的L4级别自动驾驶系统，通过激光雷达、毫米波雷达、高精地图等感知硬件，以及业界领先的AI算法，可以实现全场景的自动驾驶。

"

说着，他打开了车门，镜头跟随他来到车内。

只见驾驶位空空如也，取而代之的是一块超大触控屏，几乎覆盖了整个中控台。

"有了这套系统，你可以尽情享受车内的娱乐设施，或者利用这段时间处理工作。

汽车将成为你的第三空间，开启自动驾驶模式后，方向盘可以完全收起，把空间完全交给乘客。

"

现场一片惊呼，大家似乎被这款

"跑车型

"的自动驾驶系统震撼到了。

但方正显然还没完。

"各位可能会说，好看有什么用，车是用来跑的，不是用来住的。

其实它的重点在内在。

"

方正再次打开车门，从副驾驶拿出一块电池模组。

"我们为这款车专门研发了第二代半固态电池，能量密度比普通锂电池高出50%，比我们上一代的液态钛电池高出30%。

续航总里程可达1700公里，超过目前市面上最为持久的混动车。

而且由于采用了固态电解质，基本可以杜绝电池起火的安全隐患。

"

原来看似

"其貌不扬