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第13章 净赚两亿下一款车型（第4页）

"的火爆而欢欣鼓舞时，财务总监的脸上，却流露出一丝隐忧。

"大家不要被眼前的热度冲昏了头脑啊。

要知道，'蛋壳'虽然卖得好，但利润其实并不高。

据我初步测算，扣除各项成本之后，一辆车的净利大概只有两千块左右。

"

众人一听，都倒吸了一口凉气。

是啊，相比于那些售价几十万、利润高达几万的豪车，区区两千的毛利，实在是太

"寒酸

"了!这样的生意，恐怕那些大厂都懒得去做。

但方正却笑了笑，显得胸有成竹:

"利润低不要紧，关键是资金周转快啊!你们想，十万台的大定，就意味着两个亿的回款!这样的现金流，哪怕是大厂，也未必能瞧不起吧?

"

他环视一周，斗志昂扬:

"再说，咱们卖'蛋壳'，本来就不完全是为了赚钱，更重要的是抢占市场，积累口碑!只要'蛋壳'能成为国民神车，成为新能源领域的标杆，那将来的利润空间，可就大着呢!

"

方正接着分析道:

"按照我们的规划，'蛋壳'上市第一年，销量至少要达到50万辆。

以均价2万来算，那就是100个亿的销售额!再按照每车2000块的利润估算，我们就能净赚10个亿!而随着品牌效应的放大，我们的议价能力也会越来越强。

到了第二年、第三年，每辆车的利润，没准就能翻倍、翻三番!

"

一番话，让在场的人都为之一振。

是啊，虽然起步阶段，

"蛋壳

"的盈利看起来有些

"微不足道

"，但放眼未来，它绝对大有可为!

在

"蛋壳

"大卖的喜悦还未褪去，方正已经开始着眼于下一个目标。

在一次内部会议上，他郑重宣布:

"'蛋壳'给了我们一个好的开端，但我们决不能止步于此。

下一辆车，我们要在安全方面多下功夫，真正让'智能出行'成为新创的代名词!

"

众人一听，都来了精神。

大家知道，在当下的汽车市场，安全始终是消费者最关注的话题之一。