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第361章 续航测试（第2页）

躺在奔驰房车的双人大床上，乔瑞达搂着女友，说着贴心话，“青青，明天的新车测试，要在漠河市区内转圈，没什么意思，咱们就不去了。

漠河可是个好地方，有许多的自然和人文景点可以看，咱们明天去旅游吧”

“你这就是以偏概全了，如果是软包三元锂电池，短路确实会起火，安全性不佳。

但是汽车上使用的三元锂电池，都是18650圆筒电池，或者刀片电池，这两种电池都有很多的安全措施，即使短路也只冒烟，不起火。

在配合上精密的电池保护板和温度传感器，可以最大幅度的保证行车安全。

相比之下，燃油汽车使用的燃料是汽油或者柴油，都是易燃易爆品，真要是出了车祸，燃油车和电动汽车，到底哪个更安全，还真不好说。”

至于旁边这辆iev基础版，依旧在缓慢充电中，实时充电功率，只有7k左右，这都过去一个多小时了，电能刚刚补充到50左右，慢充之名，名符其实。”

半个小时后，所有队员都吃完了午饭，包括那八名测试汽车上的队员，也被其他人替换了下来，去吃午餐了。

以乔瑞达的估算，roadster跑车的续航达成率大概在七成左右，整个续航测试过程，至少需要八个小时以上。

现在刚刚过去了四个多小时，时间还早，乔瑞达和杜青青，干脆去房车上睡了一觉。

至于直播间，临时交给了付晓义和直播团队的人负责。

“这就叫一分钱一分货，roadster跑车基础版售价都上百万，在硬件堆砌上，自然是不遗余力。

如果不是跑车的底盘空间实在有限，容不下太多的锂电池，将续航里程，堆到1500公里以上，也不是不可能。”

“新能源汽车想要大范围推广，充电桩的建设刻不容缓，否则新能源车替代燃油车，只能是空谈。”

午餐很快就做好了，乔瑞达招呼着大家，轮流进入房车，吃午餐。

椭圆形跑道上，续航测试在继续，两辆roadster跑车依旧在高速狂奔。

由于测试依旧在进行，直播间也不曾关闭。

付晓义将摄像机固定在三脚架上，留下一个工作人员留守，其他人都去吃饭了。

今天的午餐，准备了几个东北菜式，包括猪肉炖粉条、锅包肉、地三鲜，等等，香味浓郁，营养丰富，口感颇佳，乔瑞达和队员们，吃的都很开心。

杜青青将男友作怪的大手拍了下去，说道“好啊好啊，这一路走来，不是赶路，就是赛车、试车，简直无聊死了。

明天我要去北极村，去北极岛，去漠河观音山，我要拍一堆美美的照片，分享到微信朋友圈，让我那些同学和闺蜜，好好羡慕一下。”

“相比之下，还是roadster跑车的续航更为坚挺，这都跑了多少圈了，依旧在不断前行。”

“虚标倒是不至于，要知道，这场续航测试，可是在零下20度，四人满载，开空调，定速巡航80公里小时，驾驶模式运动，动能回收关闭，的情况下进行的。

就在这种负面debuff堆满的情况下，依旧可以达成六成以上的续航里程，瑞达汽车在续航里程的标注上，已经算是非常的实诚了。

如果是在春季常温，市区通勤，关闭空调，只有一个驾驶员的情况，续航里程达到标称值的90以上，甚至100，也是很有可能的。”

“这两款roadster跑车的续航里程，都是1000公里，就算打六折，也有600公里，现在刚刚跑了三百多公里，距离测试结束还早。”

“说的在理，电动汽车相比传统燃油车，最大的劣势，其实是补能太不方便。

燃油车没油了，直接去加油站，分分钟加满。

电动汽车充电速度就太慢了，动不动就一两个小时，而且公共充电桩在当下还是个稀罕物，一个城市也没有几个。”

“要是有快充桩，这iev的充电速度，也是可以接受的，30来分钟，也就是吃顿饭的时间。”

“这iev基础版小车的续航里程也太短了吧，125公里，刚刚跑出市区不多远，就没电了。

这点续航，够干什么的，只能上班通勤，或者接送一下孩子。”

“既然电动汽车，能够通过碰撞测试，拿到3c认证，在安全性上，还是有保证的。