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第三十三章 风洞试验（第1页）

次日早上，李曙光他们就到了风洞实验室，与风洞基地的专家们进行详细的讨论，如何节省风洞试验的时间和经费，还要取得必须要的数据。

专家们在看到了之前歼八II的计算机仿真数据后，都非常的震惊，想不到这歼八II战斗机应用这种先进技术，已经到了这个地步，如此一来原本要上万次的风洞试验，那现在可能只要两千次就够了，这得为国家节省多少经费呀。

还有一个就是大大减少的风洞试验的时间，加快研制进度，而且对风洞基地来说，也是减轻负担的，要知道现在国内的风洞不多，能够让歼八II战斗机做试验的更少，除了这一个型号外，还有其他型号也是要做风洞试验的，所以才会显得很打挤，影响型号的研制进度。

因为要进行大量的风洞试验，所以到时候李甜副总师还得经常驻扎在风洞基地，而李曙光呢却是有更多的任务，所以只待两三天就要回去。

像这样的大改进气道，在国外还需要制造技术验证机进行试飞呢，比如说F16改造DSI进气道，进行了十几次试飞，后来虽然没有在量产机上使用，却是把这个技术转移到了第四代隐身战斗机F35战斗机身上去。

歼八II战斗机呢就不适合改DSI进气道了，毕竟它本来是高空高速截击机的气动设计，DSI进气道主要是适合隐身飞机，速度不高于一点八马赫的。

不过下一次如果立项研制歼八III战斗机的话，采用三面翼布局倒是可以采用DSI进气道，只是这种进气道的计算机设计很复杂，还有开发专门的设计软件，这一个技术，就连达索公司也不行，所以李曙光就是想搞，现在也不行的。

这次歼八II战斗机的风洞试验，基本上就确定下来了，要进行两千次左右，总小时数要达到二百个小时以上，采集数据要达到一万个以上，在风洞里面的试验马赫数二点二。

风洞基地总工程师笑道：“老李，你们就放心的把这个试验交给我们，我相信你们的设计是非常好的，肯定不会有问题，我们就等着试验结果出来吧！”

李甜笑道：“希望如此吧，咱们的歼八II项目，时间紧任务重，还得麻烦你们，用最短的时间给我们做出来，我们是感激不尽呐！”

周伟苦笑道：“你也知道，咱们风洞基地条件有限呐，我们只能尽力，这次风洞试验，要针对这种两肋进气道设计方案和机身的一体化来，国内还从来没有做过这样的，不同的攻角，不同的侧滑角都要组合试验，要得到进气道动态与稳态的特性，分析进气道在不同飞行状态下的特性，不容易啊！”

李曙光倒是显得更放松地道：“高总，李总，咱们也不用太担心这些，毕竟有没有问题，现在咱们都无法知道，我相信咱们风洞基地的专家们，会做得很好，试验的重点在哪，数据怎么收集分析，他们比我们清楚得多了！

不会有问题了。”

实际上李曙光根本不担心，因为这种进气道的设计，确实是最好的了，这次试验肯定能得到最好的结果。

接下来试验很快就安排上了，李曙光只待了两天，从初步得到的数据来看，这个进气道的设计，确实是比原来的方案要好，进气效率提高百分之十以上，最重要的是在不同飞行状态下，特别是大迎角飞行时，能够得到比两侧进气道更好的效果。

回到所里后，李曙光就忙着带领大家，详细的设计出了歼八II战斗机的电传飞控系统，这套系统虽然说不是全数字的，但是仍然是很复杂的，不过在李曙光的超强能力加持下，大家加班加点的干，终于还是用最短的时间，把它给设计出来了。

就连所领导都有点不敢相信，这么快就完成了？

不过这最终还是要进行评审验收通过了，才能够转入真正的研制阶段。

两天后，就要召开验收评审会了，到时候不止是所里的领导，还有航空工业部和空军组织的专家，来到六零一所，对这套系统进行全面的评审验收。

不过在所里，已经做了一次内部的评审了，领导们都认为这套系统非常的出色，不仅在性能方面达到了一个很好的效果，而且在成本控制方面做得非常好，比原来的机械操纵系统，成本增加得不是很多，在可以接受的范围内。

内部评审结果出来后，李曙光终于松了口气，这个阶段性的工作，总算是完成了，接下来自己的任务还很重啊，有很多关键的技术都要突破。

晚上，李曙光拖着疲惫的身体回到宿舍，刚刚躺下来，便听到了叮的一声。

系统又出现了，这次是系统提示，他已经顺利的完成了为歼八II战斗机设计一套电传飞控系统的任务，因此获得经验值五百点，还有抽奖机会一次。

五百点吗？看来这次真的比前两次要多得多了，如今李曙光的经验值已经达到了七百点，只差一点点就能够晋级航空中匠了，这个航空中匠对应的是系统主管设计师的级别。

其实现在李曙光已经是类似于系统主管设计师了，这套电传飞控系统可不就是在他的主持下设计出来的嘛。

终于又要抽奖了，李曙光在默默的祈祷，这次一定要抽中一个急需要的，又实用的技术才好啊。

抽奖大转盘转起来了，李曙光等了好一会儿才喊了停。

当指针停下来的时候，李曙光心里还是激动了一下子，因为这次抽到了技术，真是很不错的，先进航电火控雷达技术。

一大股的信息涌入脑海中，就好像一个饥渴的人，一下子喝下了很多水，那种感觉很舒坦，原来这里面的火控雷达技术，真的有先进的脉冲多普勒雷达，甚至还有更为先进的相控阵雷达技术。

只不过现在呢，机载相控阵雷达技术，在国外都只是刚刚起步，而且还是无源相控阵的。

一定要让歼八II战斗机，装上先进的脉冲多普勒雷达啊。

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