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第180章 龙江宝船司（第3页）

“为何？”

这已经是朱见深问的第三个为何了。

“大多数船工被龙江船司伤了心，就怕现在去找，人家也不乐意回去啊。”

朱见深眯上了眼睛：“那该怎么办呢。”

江渊脸色变得严肃起来，他开始了今日的重头戏。

“陛下，臣以为，要让船工返回龙江船司，就必须保证船工生活，保证船工生活，就是要让船司忙碌起来，若是陛下能够下旨，让我大明水师更换战船之时，一部分战船交给龙江船司来做的话，那么臣就能保证，半年之内，让龙江船司运转起来。”

听到江渊的话后，朱见深瞬间来了兴趣。

这是拉订单啊。

而朱见深看了一眼江渊，这个人不简单啊……

大明官方造船的地方很多，但能够造出宝船的地方可不多啊。

龙江船司，皆有通往龙江的口岸，造船的时候将水全部排除，关闭闸门，船造好后，开闸进水，而后船体浮起，顺水入江。

此外，顺天府中有打造海船风篷的篷厂，还设有细木作坊、油漆作坊、捻作坊、铁作坊、篷作坊、索作坊、缆作坊等七个作坊及看料铺舍等。

宝船。

运宝之船，又叫郑和宝船。

是大明造船工艺巅峰杰作，也是世界上最大的帆船，长四十四丈，宽一十八丈（150米长，51米宽），两千五百吨排水量，硬帆与旋转橹作为动力，顺风之时，运用风帆，逆风之时，水手划船，吃水深，具有远航之能力。

哥伦布的小玩具跟大明宝船相比，就是小巫见大巫。

而现在朱见深所处的这个时期，就是大明造船业的低迷期。

大明两个造船高潮期，一个是永乐年间的造船狂潮，第二个就是在嘉靖年间为对付倭寇的时候开始大规模造船，但却没有永乐年间的船舶宏伟强大。

可以说，在走下坡路，而最大的缘故，就是至正统年间开始到正德年间造船低迷期所造成的。

徐有贞早就看江渊不爽了。

“江尚书，你在讨价还价吗？”

江渊看了一眼徐有贞说道：“徐都御史此言差矣，本官只是给陛下出策，只有这样，才能修建大型的远航之船。”

“可现在陛下就要一艘宝船，其他中型船只可以从水师中调配，可没有想过怎么去挽救龙江船司。”

徐有贞缓声说道。

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