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第200章 新能源汽车（第2页）

这两种技术各有优缺点，相对来说磷酸铁锂除了体积大这一个缺陷之外，更好一些。

可是体积大这个问题解决起来，就没有那么容易了。

别说吴言重生的时候了，就连未来超级笔记本电脑里的方案也不是太好。

重生也不是万能的啊！

吴言带着未来科技的一群超高智商的团队研究了好久，也没有什么头绪，不由得暗自慨叹。

看来，电池的更新换代大概率只能靠发现新的金属元素了。

要不然也不会到了2030年以后也没有多大进步。

可是怎么解决这个问题呢？

前世到2015年以后，随着科技和经济的进一步发展，HX的碳排放成了非常重要的一个问题。

哪怕是不懂能源的老百姓，也常常会在网上见到“碳达峰”

和“碳中和”

这两个词儿。

这一世吴言不想等到那个时候，近几年HX的环境治理已经取得了很大的成效。

袁爷爷提前培育出了优质高产的粮食品种，“退耕还林”

也相应地提前了。

未来集团除了牵头发起了希望工程，还大力呼吁并牵头搞起了土地沙化治理和城市“去工厂化”

，沙尘暴和雾霾这两个前世的环保杀手刚露出苗头就得到了治理。

老百姓富得快了，买车大潮势必提前到来，新能源汽车还是越早推出越好。

要不要退而求其次？

其实也就是吴言的强迫症在作怪。

有了系统，HX在很多领域里实现了反超，让吴言对自己的能力要求更高了。

他总觉得既然有能力改变一些东西，就尽全力把事情做到更好，能一步到位就成了他的目标。

可前世的锂离子电池也并不完美，新能源汽车还不是照样在城市和乡村的公路上到处都是？

能用就行呗！

省了高昂的研发成本，把前世像特斯拉那样的中高端车型的成本降到HX普通人都可以接受的程度，还有啥不满足的呢？

吴言的轴劲儿上来了，他愣是拉着团队又鼓捣了一个多月，时间都跨进新世纪了，电池的事情还是没有更好的方案。

2000年了，新世纪了，HX也该进入新的篇章了。

尽管还不太甘心，吴言还是及时停止了赌气一般的行为，开始生产新能源汽车。

他打算在新千年的5月1号，把新车型正式上市发售。

把代工的事情交给国内几家大型国有汽车制造厂后，吴言打算去秘境度个假。

好久没见到吴言了，青天老道一见到他就乐得合不拢嘴。