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AMICITAS飞行任务三–任务日417
ARESⅢ太阳日410
[12:33]JPL:马克,欢迎回来。
我才刚读完你发来的天狼星七号第一次任务结果摘要,暂时就先叫这个名字吧。
不过我还是有个问题:为什么摘要的结尾写了七十二遍“我一定会正确关闭不使用的飞船系统电源”
?
[12:44]HERMES:附议。
沃特尼,知不知道你在探路者对话上乱发东西很讨厌的。
这一回你又有什么理由?
[13:02]沃特尼:抱歉。
刚才那是火球。
我们后来发现了小马飞船上剩下的那些系统最近整整两天都一直开着,而且还至少有一处不良接地或线缆短路,把电导到了飞船外壳上,又从漫游车轮子那里流入大地;为此星光熠熠提议要让火球罚抄这段句子以儆效尤。
我们刚才的确应该告诉他去找个文档软件用的,不要发在对话这里。
不过就算考虑到外星飞船用于操控转向的液压系统以及机载的小马无线电会消耗许多能量,我们还是有许多其他的电能消耗完全找不到来由。
因此蜓蜓与我接下来几天下午的安排都是按飞船的布线图纸把全船上下所有线路全都仔细梳理一遍,找出每一根切断的电线,确保它们都正确盖上了绝缘帽。
然后我们再去清点集线束,确保每根线缆的绝缘层都完好无损没有暴露在外的导线。
我估计要再等一周时间我们才能尝试天狼星七号第二次任务。
其实我们还有另两种减少耗电的办法。
下一趟出发时我们会断开二号漫游车后轮的离合,将移动房车的驱动轮缩减至六轮。
虽然剩余的驱动轮在车辆加速时会消耗更多电能,达到巡航速度后却有可能反而节省下更多电能。
此外我们还可以在出发前预先烹饪好我们要食用的土豆。
反正那些土豆都是要装在二号漫游车外挂的鞍包里的,只要我们处理时小心点别磕破外皮,重新加热之后再吃应该是没问题的。
这样一来,我们就能将微波炉的使用时长缩短四分之三,并按比例节省下大量电能。
我们当然也可以直接把微波炉扔了,不过还是要考虑一下自己;接下来要没完没了地天天吃原味烤土豆绝对已经足够煎熬了,要是还得换成冰土豆,我可没法想象会对士气带来多大打击。
[13:29]JPL:两个主意都不错。
我马上会派工程师去测试六轮驱动构型下的能耗特性。
而且,你也不需要太担心食物的问题。
自从你上次清点过库存之后,我们就一直在根据你的日志与对话内容跟踪你的食物包消耗情况;如果我们这边的计算正确的话,等到太阳日428你就可以恢复到三分之二正常配额的食物包摄入量了。
顺便提一下,赤道位置的云层最近开始散开了,应该是个能让你高兴的好消息。
气象学部的预报是再过四天居住区就将迎来晴朗无云的好天气,之后不久,气温就会大致恢复到火星的正常水平左右。
马克,趁这个机会好好享受一下零度以上的午后吧;火星上的夏季很快就要结束了。
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