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然后,他的目光落在了座舱。
“坐上去爽的很。”
他说着,坐了上去,感受着那人体工程学设计带来的贴合感。
许大茂翻开看着《飞机驾驶证速成》及《战斗机日常保养与维护》上面的要领,并且再三确认。
许大茂走下“黑寡妇”
战斗机,进行飞机外部的检查,确认飞机外部结构无损伤,具备飞行条件。
在再次进入座舱后,许大茂进行一系列的预启动检查。
他检查了各种仪表和系统是否正常,包括液压系统、燃油系统、电气系统和电子设备等。
这一项项检查的顺利进行,确保了飞机的各个系统都处于良好的工作状态,为发动机的顺利启动提供了保障。
在确认各项检查无误后,许大茂激动地开启电源总开关。
许大茂回忆着贾教授提到的各种细节,他使用总距油门杆来控制发动机推力和飞机速度。
在发动机启动并稳定后,许大茂再次检查各项指标,确认适合起飞,增加发动机推力,使飞机加速并最终升空。
第一次驾驶真真正正的飞机,对于任何一个飞行员来说,都是一个难忘的时刻。
许大茂此刻的心情也是如此,他既感到激动,又忐忑不安。
战斗机的复杂性、强大的性能以及与之相关的责任重大,都使得这次首飞成为了一次难忘的体验。
经过大约三个小时的飞行,这期间他可能完成了一系列的飞行动作,包括起飞、巡航、加速、模拟攻击等。
这段时间内,他不仅需要尽可能熟练地操作飞机,还要应对可能出现的各种紧急情况。
走下战斗机的那一刻,许大茂的脸上是释然的笑容,也有汗水的痕迹,但更多的是成就感。
他知道,他已经迈出了成为一名优秀飞行员的第一步。
这不仅仅是对他飞行技能的一次检验,更是对他勇气和决心的一次验证。
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