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第1363章 如此大腿此时不抱更待何时（第2页）

想到这，赵杰连连点头：“有总比没有强，而且电动的东西，有这个保护功能挺好。”

说到这，他转头看向张起航：“张总，这个项目，会正式立项吗？”

刚刚田甜说的这些，毕竟只是可行性的分析，但项目可行，并不等于一定要做。

“老百姓肯定希望自己的车子越省油越好，”

张起航首先给赵杰吃了一颗定心丸，这才接着说道：“至于会不会正式立项，我的看法是等现在这款车先上市、观察观察情况，如果表现不错，那就顺势推出混动版本的。”

赵杰闻言，顿时就笑了起来：“那这个混动版本的肯定是要推出了，我对您设计的这款新黑金刚可太有信心了！”

“说到这个新款黑金刚，差点儿忘记了一个最大的改动，”

张起航笑着道：“我们帮你们把后悬挂重新设计了一下，整车的舒适性应该会有个比较大的提升。”

这下子，赵杰是真的吃惊了：“你们把后悬挂都给改了？”

既然黑金刚是二代帕杰罗的国产版本，那么帕杰罗的一些标志性配备自然也被黑金刚延续和继承下来了，比如这个后悬挂。

二代帕杰罗的后悬挂是整体式硬桥搭配钢板弹簧减震，主打的就是一个在越野的时候抗造，只是这样的后悬挂抗造是抗造了，但舒适性那是真的不行，可以说与皮卡、小货车的后悬挂没有丝毫的区别，虽说黑金刚后悬挂的钢板数量少了点，没有小货车那么硬，但别说与采用独立悬挂的车相比了，就算是与采用拖曳臂半独立后悬挂的汽车相比，舒适性也是远远的不如。

必须得承认，这几年来黑金刚的销量不好，这个坑爹的后悬挂做出了不小的“贡献”

，可现在，张起航竟然说他们甚至连后悬挂给帮黑金刚重新设计了？

“对，改成整体桥多连杆式非独立悬挂了，”

说到这，张起航有些遗憾：“其实我更想改成类似于宝马五系、奔驰e级这类后驱车的独立式后悬挂的，可惜时间不太够，另外也比较麻烦，暂时就先在原来的整体桥的基础上进行修修改改……”

赵杰已经顾不得张起航在说什么了，立刻趴在地上仔细观察车子的后悬挂。

赵杰是如此，猎豹汽车的其他人员也是如此，他们也赵杰差不多，纷纷不顾形象的或者趴了下去、或者使劲的弯下腰，仔细的观看这套被改进后的后悬挂的样子——哪怕他们对于整体桥式多连杆悬挂的结构其实并不陌生。

好一会儿，赵杰才从地上爬起来，一脸的心满意足：“好，真好啊。”

从今以后，猎豹汽车在宣传黑金刚的时候，就再也不用只吹嘘自己的越野能力和通过能力了，也能说说自己的舒适性。

说到这，赵杰握住张起航的手，用力抿了抿嘴，眼圈有些发红：“张总，其实再说‘谢谢’已经显得有些老套了，可是我还是得说声谢谢，谢谢您！”

有了现在的这些改进，赵杰相信，猎豹汽车一定会走出眼下的困境，起死回生！

“你太客气了，以后咱们可就是一家人了。”

“哈哈……对对对，以后咱们可能就是一家人了。”

赵杰哈哈大笑，对于张起航的这番话是一点也不抗拒——对于之前的猎豹汽车来说，三菱就是自己赖以生存的大腿，只有抱紧三菱这条大腿，猎豹汽车才能好好地生存下去，可从现在开始，猎豹汽车的大腿变成了华腾工业集团，从今往后，只要猎豹汽车牢牢抱住华腾工业集团这条大腿，猎豹汽车一定能够生活的更好！

只要能够生活的更好，让华腾工业集团收购有算得了什么呢？总比现在朝不保夕的日子要强多了吧？

………………

接下来，赵杰等人上车体验了一番。

这番体验下来，赵杰等人就发现了更多与原来不一样的地方，整车的座椅比原来更舒服，支撑性也更好，而更为难得的是，华腾集团这边还设计了一个6座版本。

一开始看到那辆6座版的时候，赵杰还没有太多的感觉，可当他来到第三排，体验着与此前截然不同的感受、再也没有了拘束的感觉，反倒更像是坐在一个小号pv的第三排的时候，赵杰的心态顿时发生了巨大的变化：6座才应该是黑金刚的精髓！

这款车上市后，如果不热销，我把我的“赵”

字倒过来写！

没有多说什么，从车上下来之后，赵杰握着张起航的手只说了一句话：“张总，您等我的好消息！”

面对华腾集团如此的诚意和实力，该怎么选择，赵杰很清楚，他相信接下来听了自己汇报的领导们也很清楚。