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第930章 墨塔汽车售后服务站（第2页）

实际上，全球车企都是在搞新能源车。

就看进度如何罢了。

像是霓虹车企，人家押宝在氢能源上面，在这方面的专利技术最为多。

如果其他国家也是要跟进的话，那么霓虹将会靠着专利壁垒，狠狠的薅世界羊毛。

不得不说，霓虹属于是各种的下大棋。

可惜，华国是一直都坚持走电动车路线，至于说氢能源的话，制氢和氢安全性的技术在成熟上一些之后，再是回头来发展，也是可以的。

当然了，并不意味着华国就不进行这方面技术的研发。

华国是大国，讲究的就是不把鸡蛋放在一个篮子里面。

即使在大力发展A技术，但是也不会放弃B技术的一个技术研究。

如果A技术发展进入到颈瓶，那么就能够快速的重新把B技术给捡起来。

说不定，过了些年之后，B技术反而因为其他方面技术的进步展现出来更好发展前景。

这一点，完全是有可能的事情。

当今的世界，也就只有华国能够做这样的事情。

我们的人口足够的多，意味着只要培养得当，那么就将会拥有全世界最多的科研技术人员。

看着眼前的电动车，陈怀庆轻蹙的眉头。

墨塔汽车很显然的，在此时的思路上面，是让电动车走进家用汽车市场。

所以在车辆的外观设计上面，就是家用轿车的一个设计。

电动车最终的确要走入千家万户，但是并不是现在。

“现在这车的成本，是多少钱？”

“这车的成本主要是集中在电池上面，预计大规模生产的话，整车生产成本会在二十万以上。”

陈怀庆：“加上研发成本，以及其他杂七杂八的，这辆车最少得要卖上五六十万才行。”

甚至是不止！

“有这钱，人家都可以买Mota奔驰了。”

家用轿车的用户都是很现实的，会考虑车辆的性价比，自然是性价比越高的，就选择买谁。

价格便宜，质量好，看着还好看的车，在家用汽车市场上面，肯定就是属于爆款产品。

墨塔汽车有好些款汽车，很是受大家的欢迎。

墨塔汽车在质量上面，那根本就不用多说，开上几年时间，除了正常的保养之外，根本就不用进维修厂。

即使出现了问题，想要维修也是很方便的事情。

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墨塔汽车的售后服务站，遍布华国的所有县城。

将车开过去，也不用担心乱开价的问题，因为售后服务站在进行维修之后，得要开单子，上面各种收费全部都列明了的。

换零件收费多少，工价收费多少，都有列明。