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皮卡车在华国汽车市场上面一直都并非主力车型,其主要销售地在北美、东南亚、中南美、大洋洲以及西亚北非。
在国内的汽车市场上面,大家都觉得皮卡车属于低端车型,反正用来干活的车,都属于低端车。
用来干活的车,肯定就选皮实耐用,价格便宜的。
拿一辆几十万的皮卡车来拉各种工具,拉河沙水泥,这得要多赚钱才敢如此搞?
陈怀庆之前的时候,已经去看过motap1了,车头和内饰的设计上面,有点抄s1的。
等等,说抄的话,好像不能够这样子说。
家族化设计!
对,这就叫家族化设计。
都是墨塔汽车的产品,一家人的事,那能够叫抄吗?
离开的时间也就两个多月,可墨塔集团的变化,可是不少。
有变化,是好事!
墨塔集团正处于一个快速发展阶段,每一天都有着变化,要是不变,那才是有着很严重的问题。
宋琦稍稍靠近陈怀庆:“老板,人都到齐了。”
“那开会吧!”
宋琦示意将会议室的大门给关上:“老板之前的时候,去霓虹国和柃木公司谈了一个新车型引进的事情。
大家可以看下这个车。”
说着,示意人将车子的幻灯片投影出来。
“这是一款小微型车,名字叫alto,中文名奥拓。
这款车属于柃木在1983年的时候推出的车型,也是在之后我们将要生产的车型。”
“之前的时候,关于奥拓的资料都已经发给你们,在生产上面,还有什么问题没有?”
郑夏平:“奥拓在生产难度上面并不大,我们将所需零部件发给下面的厂商,都能够生产。”
奥拓车虽然从霓虹国引进的,在生产上面来讲,对于墨塔工业并没有什么太高的难度
这几年时间,墨塔工业可不是说白混的。
各家零部件供应商们在墨塔集团这个龙头企业的带领下,也是在不断的更新自己的生产设备,提升自己生产能力,研发新的生产工艺。
不断的有企业因为技术不行了而掉队,有了前车之鉴之后,大家对技术研发的重视程度,提上来了不少。
生产越是难度高的,能够赚的钱就越多。
墨塔工业拿到了奥拓车的全部资料之后,就马上成立了一个试制组。
将奥拓车的整个零部件进行拆分发给各家零部件生产厂家进行试制。
墨塔工业这边拿着技术资料在那搞试制,墨塔技术研究院却是拿着奥拓车的技术资料在进行吸收转化。
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