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第161章 对症下药（第1页）

卢小天敏锐的感受到项问天的变化，看对方掏出烟盒，颇有端茶送客的意思，不以为忤，主动上去打了一根烟，心里很清楚项问天没有针对他的意思，在对方失去耐心前说：“小神童的资料我仔细看过，觉得它是少有的经典之作。”

如果卢小天没有猜错的话，项问天刚才既是在跟人交流儿童汽车座椅的设计方案，也是在被对方盛情邀请，对方发现了项问天这个人才，也知道青鸟设计公司面临解体的危险，很容易在这个时候打着交流的幌子抛出橄榄枝。

不出意外的话，青鸟公司很快就会破产，从美国获奖回来的沈君毅转行做了房地产，从此不再涉足汽车设计领域，可见是彻底伤透了心。

项问天则是去了上海，在一家做儿童汽车的公司担任高管。

在这样的情况下，项问天还是愿意花时间接待卢小天几人，已经很难得了，卢小天不能再指望项问天在走到人生十字路口的时候依然对他笑脸相迎。

想要引起项问天的注意力，必须对症下药，而且是下猛药，小神童就是最好的药引。

项问天眼皮子一抬，大致猜到了卢小天的用意，不过方向上错了，也就没做什么指望，神情落寞的说：“经典有什么用，项目已经下马了。”

其他人相互看了看，都觉得卢小天这记马屁拍到了马腿上，半个月前说这话当然没错，可是现在的情况截然相反，要不是很清楚卢小天知道小神童已经夭折，曲新杰肯定要打断他们的对话，把这一重要情报告诉卢小天。

胡晓娥表现得镇定自若，其实内心也是一紧，生怕卢小天揭了项问天内心深处的那块伤疤。

殊不知，项问天其实已经认可了卢小天的论断，起码坚持小神童是一款经典之作。

卢小天看在眼里，既然敢说，那就不怕人误会，沉声的：“事情我已经听说了，可是这并不能否定小神童的先进性，作为一项设计成果，我认为不应该用是否转化为产品来衡量它的好坏。”

“怎么讲？”

项问天开始有了兴趣。

卢小天知道项问天的兴趣点在哪里，开始侃侃而谈，“任何国家的汽车工业发展都离不开家庭轿车的支持，庞大的以普通老百姓为主体的消费群体才是核心市场，虽然我们国家的汽车还没走进千家万户，不过有远见的人肯定会看到这一巨大市场。”

这是定位问题，也是青鸟设计公司选择做国民车的初衷。

若干年之后，国内有家做汽车评论的企业采访了身为童车设计总监的项问天，问到青鸟设计公司为什么定位家轿，项问天就说了这番话。

当然，这不是原话，用项问天的话来说，动手之前，必须准确定位，弄清楚服务对象，这样才能找准方向。

当时那个时候，家庭轿车是个奢望，能够坐得起出租车的人就算是大款。

在这样的情况下，项问天和他的合伙人决定做家庭轿车的设计，需要很大的勇气，也体现了他们的远见，敏锐的察觉到未来的家庭轿车是个巨大的市场。

对于现在卢小天来讲，这是再简单不过的道理，可是就目前来说，依然有很多人觉得是天方夜谭。

“还有呢？”

项问天诧异的看着卢小天，不明白他为什么这么肯定的说出这个结论，还是在明知道小神童已经夭折的情况下。

卢小天看在眼里，知道自己赌对了，接着说：“单单看到未来的趋势还不够，必须具体化，学院派的味道太重，很容易因小失大。”

“此话怎讲？”

项问天坐直身体，稍稍朝卢小天靠了靠。

卢小天说：“我不懂汽车设计，不过也知道汽车设计分成两个部分，软设计是理念的设计，需要考虑很多因素，包括对市场未来发展趋势、人文环境、目标定位等有一个清晰准备的描述和体现；硬设计就是汽车本身，基于软设计的要求，如何合理准确的表达，使其合二为一。”

说到这里，卢小天停了下来，被勾起兴趣的项问天忍不住追问：“你说这些是什么意思？”

“在我看来，设计不是简单的技巧性的表现技术，而是创造性的劳动，核心价值在于质量本身，更在于准确理解和把握需求、创新的理念、对生活的敏感、合理的判断和取舍，这样才能做出一件优秀的作品。”

说到这里，卢小天再次停下，项问天瞪大眼睛问：“你懂设计？”

“懂行谈不上，只是喜欢瞎琢磨。”

卢小天摇头，嘴上谦虚，表现得却很自信，“没有理论和文化的支撑，再好的设计也是纸上谈兵。

小神童的设计能够体现中国人崇尚的‘天子以四海为家，非壮无以重威’的传统观念，在产品的表现上又具备体面豪华、功能齐全、经济实惠的特点，从而实现了小车型大空间，亲民价格，绅士体验的效果！”

项问题眼前一亮，呼吸急促起来。

卢小天说得这些，几乎每一句话都说在项问天的心坎上，颇有相见恨晚的感觉，刚想说什么的时候，听见卢小天总结性的说道：“刚才胡工向我们介绍了很多东西，我敢肯定，小神童的整个设计过程是有理论、文化，以及市场的支撑的。

产品本身不能完全体现它的价值，设计的思路和方法才是最核心的所在，更何况这辆车的设计理念是科学而超前的，放到几年后，甚至是十几年后都不会过时。

这跟设计师的修养和经验有关，想要做到这一点的人不多，尤其是在我们国家。”

这话不假，是卢小天的心里话，也是被时间证明过的，还是保守的说法，即便是放到二十年后，小神童都是经得起推敲的，是研究中国汽车设计难得的蓝本。

青鸟设计公司的另一个发起人，正在美国讲演的沈君毅就说过一个著名的论断：一个优秀的设计师，需要同时具备科学家、艺术家、诗人、商人、推销员、企业家的品质，其中前面两个因素应该占一半多的比重。