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第128章 汇报成绩（第2页）

对于那些研究陷入到颈瓶的，可以是安排休休假什么的，去放松下大脑。

至于说那种沉迷于研究不可自拔的，这种就不要去打扰了。

人家正完全进入到状态里面呢，被打扰的话，会很难受的。

再是想要找会那个状态，需要相当长的时间。

实际上，身处在这种状态下，那灵感如泉涌。

很多的难题，一路贯通。

所以，陈怀庆专门的有要求，不能够打扰这种沉迷研究的人。

陈怀庆：“我们安安心心的造车，一年一个进步，十年后，我们再回头。

到那时，我希望，我们已经能够有拔剑向全世界任何对手一战的能力。”

十年磨剑，出则伤人！

纵观全球汽车企业，单轮燃油车而言，未来的大牌厂商，也就在八十年代的时候开始崛起的。

墨塔工业背靠华国市场，机会不小。

既然车已经给初步弄出来了，陈怀庆想了一下，这必须得要向领导们报喜才成。

得要领导们知道，墨塔工业在造车这个事情上面，不是嘴上说说，而是真的在认真造车。

陈怀庆当天就跑去市府汇报墨塔工业的发展情况，邀请领导来墨塔工业视察工作。

刘秧很是诧异的问道：“这么快就把车给造出来了？”

从墨塔工业开始造车，这才多长点时间啊。

长安厂造车，从1982年开始，到1984年的时候，才正式开始生产汽车，花了两年的时间。

“现在就是造出来了一辆样车。

正要进行三万公里的路试，在路试结束之后，就可以正式的生产。”

进行三万公里路试，在当下来讲，已经很能够检验车的性能了。

实际上，有些厂，路试都不搞，直接生产出来之后就开卖。

测试？

让用户来测试多好。

有什么意见，收集过来嘛。

至于说改不改，那就厂家的事情。

刘秧不得不仔细的看了看陈怀庆，他倒是没有想过陈怀庆会骗自己之类的。

而是在感叹，墨塔工业的效率。

在渝州，加上墨塔工业，有三家摩托车生产企业。

嘉林厂和建设厂。

可和墨塔工业相比起来，这两家厂子，在发展速度上可就慢了很多。

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墨塔工业的成功，可在经济理论界掀起了极其大的波澜。

因为墨塔工业是股份制企业！

墨塔工业的成功，一下子让那些鼓吹股份制的人找到了很好的样本了。