爬书网

手机浏览器扫描二维码访问

278 等深蓝集团养肥了在宰（第2页）

“韩兄弟，福田区那么多企业你是唯一一个愿意为员工着想的，要是每个企业都像你们深蓝集团这样的话，那么深市就不用担心人才流失的问题了。

楼盘的事情我已经提交给一哥那边审核了，不出意外到了明年年初就能动工了。”

申成军赞叹道。

“这事还得多麻烦你了，申大哥。”

韩琛微笑道。

随后两人又聊了将近半个小时申成军才离开，申成军离开后韩琛把马长安叫到办公室。

马长安是今年7月份的时候加入深蓝汽车的，经过四个月的时间他也把团队给组建起来了，如今他的团队已经开始着手电动车的研发了。

“韩总，您找我有什么事情吗？”

马长安坐下后问道。

“我打算再成立一个燃油车部门造燃油车，你这边有没有合适的人选推荐？”

韩琛问道。

“韩总，我有个朋友应该符合您的要求，他原来是奔驰汽车的工程师，最近奔驰对下调华裔员工的工资，他对奔驰这个做法不是很满意，所以他想离开奔驰回国内来找工作。

他在奔驰拥有8年的设计经验，期间负责过奔驰新sl（r1）、奔驰a-css等车型的外型设计。”

马长安说道。

“你回头把他的联系方式发给我，你这边也跟他说一下，我让童总去跟他洽谈的。”

韩琛说道。

“好的，韩总。”

马长安点头道。

“另外莪要跟你说一件事情，这件事跟你们造车有关，这个思路是我最近想到的，在传统的造车模式下，车身构架由200多个部件组成，这也让造车的过程变得十分烦琐。

单一个后底板来说就有70多个部件，光是焊接点就有800多个，焊接组装需要大量的人工和时间，这也是汽车成本居高不下的原因。

如果我们用新的技术将两百多个部件变成十个部件，焊接点也缩减到原有的百分之三，这样是不是可以大幅度减少汽车制造的成本？”

韩琛问道。

“从理论上来说是这样的，可是怎么才能做到呢？”

马长安问道。

“采用一体化压铸技术，让底盘和车身一次性成型，不但可以降低制造成本，还可以减少制造时间，车身重量降低不少，用这种方式来制造的话，就算我们用高强度钢来制造，成本也比传统制造方式低很多。

关于一体化铸造工艺我会去想办法解决，你们设计的时候往一体化方向去设计。”

韩琛说道。

马长安在听到韩琛的话以后倒吸一口冷气。

要是真让韩琛实现一体化铸造的话，必定会掀起汽车行业的新革命，汽车价格也会因此大幅度下降。

自家老板还真是鬼才竟然能想到用这种方法来造车。

“韩总，你真是个超级天才，就算我们使用全铝来打造车身，成本也比钢铝混合便宜，而且还节省很多审核环节，要是我们使用这种工艺造车，三万的成本就能造出十万的品质，我相信造出来的车一定会大卖的。”

马长安赞叹道。

“这件事暂时你知我知，不要对外泄露任何信息，你心里有个底就可以了。”