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果然,不出陈志国所料,等达飞机爬升到一定的飞行高度以后,几个人就可以自由的聊天了!
这架C-47不是燕京军区的,而是东广军区执行运输任务的,不知道怎么被高大山知道,然后驾驶员就就接到通知,没有连夜飞回去,而是在招待所住了一晚,今早等到现在!
陈志国有点庆幸,高大山没有大年初一去找他,还让他过了一个安稳的大年初一!
唯一心里惦记的就是,走的时候,没有时间跟爷爷奶奶说一声!
其实,坐在驾驶室,也冷,也有噪音,就是要比坐在机舱里要好上许多,起码这是孤单单的一个人,驾驶室里至少还能聊天侃大山!
下午的接近两点,飞机在金陵郊区降落,停留不了多长的时间,也就是加个油,吃个饭的时间!
驾驶员停好飞机以后,这边的地勤人员早就在边上等着了,陈志国跟着飞行员坐上车子去专门的食堂吃饭!
至于加油,自然由这边的地勤人员负责,油罐车早就停在边上了!
“咱们的飞机飞不到东广吗?”
路上,陈志国好奇的问,
“飞的到,这飞机结实,当年可是驼峰航线的主力!
但是,这样做的话要多耗油?”
年轻的副驾驶解释道,
“为什么?”
陈志国不理解了,这停下来,再起飞,不也耗油吗?
“C-47是可以直飞东广的,但是那样的话,就必须要给飞机加满油!
半载飞行和满载飞行,这是不一样的!”
这么解释,陈志国就听明白了,就是拉的多,也耗油,尤其是满载起飞的时候,消耗的燃油就更多了!
“而且,我们要飞接近十个小时,这又不是紧急任务,长时间的飞行,我们身体上疲劳其实不算什么,主要就是对两台发动机来讲,如果直飞这一趟,回去之后,发动机就要去保养了!
几十年的老飞机了,但是飞起来还是杠杠的!”
主驾驶的解释似乎更合理一些!
确实,两千多公里的距离,不仅是对飞行员是一种考验,也是对这架老飞机的考验!
但凡开过车的都知道,开新车跟开老车,这驾驶感受明显就不一样的,老车有时候开起来是真的累,大毛病没有,但是小毛病不断!
“咱们没有自己的飞机吗?”
陈志国问?
“有,我们有运5,但是飞行距离有点短,最大距离850,要直飞东广,你想这一路上要停几个机场?”
陈志国愕然,这真的是他的盲区了,不过,真如主驾驶说的,如果坐运5的话,最少也要在中途降落两回,想想也头疼!
一种能长途飞行,而且是能载重货的重型长途运输机,其实也是一个国家国力的体现,它可以完美的显示出一个国家的科学技术水平,以及雄厚的国力!
可以想象,不管你在地球的何方,我的飞机可以一直飞到你的头顶,就问你怕不怕?这感觉想想都带劲!
不过想法是好的,但是想要实现却是任重而道远!
不说其他的,首先,想要实现长途飞行,甚至要环球飞行的大飞机,前提条件就是要有一颗强劲有力的心脏——发动机!
只要它有足够的动力输出,就可以实现环球直飞!
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