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第40章 复现事故（第2页）

实际上，麻绳是由一条条纤维缠绕而成，极难同时断裂，具有弹性缓冲的特点，其韧度远超你的想象。

现代万吨巨轮停靠港口，用的就是看似柔软的麻绳。

当然，现代麻绳内含高科技，与古代不可同日而语，但是，宋坤他们乘坐的大船最大载重量，满打满算也就1吨？①

只要麻绳够长够粗，理论上确实可以做到。

载重1吨船在秦国只能说中下水平，据广州秦朝造船厂遗址考古发现，秦朝已经具备制造宽8米，长30米的60吨大船的生产技术。

“先别考虑麻绳是如何将大船成功阻拦的，应该想想，一根小麻绳是怎么做到，让大船差点侧翻的。”

宋坤摸了摸下巴。

他招手让蒙武过来，询问对方有没有随身携带麻绳？

蒙武从腰间抽出麻绳，宋坤用青铜剑砍下一根木桩，将中间挖空模拟大船，两人在河边做实验。

直到砍断了三截麻绳，依旧模拟不出来当时摇晃的现场。

每一次，木桩前端受阻力影响，后端只会往左右倾斜漂流，稳得一批，直至从竖着漂，变成横着漂。

“不对啊，就算麻绳能阻拦，也无法让大船晃荡啊。”

宋坤和蒙武同时眼神凝重。

这时，划船去对岸的秦卒回来报告，在那边发现同样的现场痕迹，成功验证此次事故并非偶然，而是有人刻意为之。

宋坤突然灵光一动，他将腰间佩戴的祖传玉饰摘下，放入中空的木桩内左侧。

“再来！”

这一次，实验成功了？

绷紧的绳索断裂后，木桩遭受的阻力瞬间释放，往前一窜，然而，因为左侧吃水量较大，突然加速导致轻微颤动。

“我懂了！”

蒙武愣住：“啥？”

“造成船体摇晃的罪魁祸首，问题就出在船舱内部重心不平衡！”

古代船只通常会在最底层堆放重物，或者专门设置一个压载水舱，以保持船体平衡。

那么，如果当时，宋坤他们乘坐的那艘大船，内部有人将压载水舱里面的水全部放光，以及故意搬动重物集中在一侧。

船体一旦受到稍大的波浪，都会摇晃不止。

再经过绳索瞬间断裂的冲击力，晃荡幅度会达到一个夸张的程度。

至于船底破洞，那不用考虑，肯定是有人在内部破坏。

......

蒙武依旧一知半解，他学的兵法，而不是物理。

不过，他马上从对方的解释中抓到重点。

“宋君，你的意思是，底层船舱有人作怪？”

“没错，还有船头甲板的守卫，也要查一查，两岸有人作怪，他们不可能没发现！”