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第115章 偷工减料（第2页）

就算零无强而有力的压制下，腐败并没有随之消失，那些贪婪的贵族或者跃升阶级的精致利己主义者，总会找到灰色空间去为自己牟利。

当然如果他们做的事情无关紧要，零无也会睁一只眼闭一只眼，毕竟相比清廉的废物他更喜欢有能力有节制捞钱的能人，他需要这些人去快速的推行改革。

前提是他们不能够越界，而对铁路线的建设和质量保证恰恰是零无给出的底线之一。

零无查看着红龙赫曼的中央情报统计局筛查出来的文件，有些异常引起了情报人员的注意，同时零无在查阅后也清晰的知晓了其中的异常。

这是一段重载铁路的施工报告单，上面虽然很规整的列出了所有规范性文件，但是有一点却没有逃过情报人员的注意。

那就是桩基础，用于承载铁路线地基的桩基础报告。

它们都按照计划施工完毕，但是恰恰是这样才会引起情报部门和零无的注意。

施工的前期方案是一回事，实际施工方案是另一回事。

前期的地质勘探不能保证所有的桩孔深度都能想当初规划的一样，这些一定会随着施工的进行做出变动。

而异常就异常在这段铁路并没有任何的建筑设计院对工地的桩孔做出任何的地质勘探的复查，没有任何报告显示施工队有对桩基础做出调整。

知道这其中猫腻的零无，穿好衣服让等候在门外的侍卫去通知红龙赫曼。

“要一起去吗？！”

一边沙发上的恐虐之神库恩搓着蒂芙尼

蒂芙尼想摆脱八爪鱼一样挂在她身上的恐虐之神库恩但都没能成功，小手一伸想要求助零无让她一起去。

“哦不用，这次应该没战斗。

就算有我也能很轻松的处理。”

零无的回答直接让蒂芙尼打消了她的想法

铁路线除了上方的铁轨和承载层外，地下还有路基等用来确保路面沉降在一定范围的措施。

而桩基础分为端承桩和摩擦桩，直接接触岩层等地下坚固支撑层的是端承桩，而仅仅靠螺纹灌注桩，用摩擦力来支撑不下沉的叫摩擦桩。

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地面就像是大米堆一样的不稳定，车辆行驶过去都会有一定的沉降何况是数百吨的重载火车经过。

而重载火车铁路线是零无所有计划的重中之重，这方面绝对不能有任何差池。

在大米插上筷子，用筷子支撑物体就是摩擦桩，相比单纯放在米面上要稳定的多。

而大米堆里放上硬纸盒，再用筷子插在上面就是端承桩，比摩擦桩要更稳固。

对于铁路线沉降，零无给出的死命令是沉降必须控制在15毫米。

这是死命令，沉降超标这会直接影响重载铁路的运输安全性，而桩基础偷工减料一定会在未来带来大麻烦。

因为重载列车运行的时候对铁路的平整度要求很高，有些路线甚至会人为的拉直遇山开山遇水架桥。

重载列车运行时的惯性是非常大的，巨大的重量让每一个弯道和起伏都有潜在的脱轨危险。

而控制铁路沉降就是在控制重载列车不用遭受起伏地面的颠簸，对车钩的冲击减小和保证列车的安全运行。

在零无走出大楼的时候，他也看到了跟在红龙赫曼身边的艾亚菈。

虽然很惊讶艾亚菈的到来，但是详谈要放在之后了。

三个人一起坐进了轿车的后排，然后开始快速的向正在施工的铁路段开去。