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第104章 太阳日191（第4页）

他提问道，“空载质量3.5吨，额定载重1.5吨，最大冲击载荷10吨。

外星飞船的这些参数我们知道吗？”

“大致是有的，”

文卡特答道，“我们还在进一步计算精确数据。

根据之前沃特尼与外星飞船工程师协作得出的计量单位转换公式进行粗估，飞船在发射时不计入船上乘员与补给的质量大约为六十吨，其中有十吨是飞船原先的供能系统与闪闪引擎，在他们紧急迫降时损毁了。

拆除大部分机表蒙皮之后，目前的估计质量在四十五吨左右，而起落架按设计可以承受最大十米秒的着陆冲击，因此每对轮冲击载荷的合理估计值应当为六十吨。”

再次开口的还是那位工程师：“不过外星飞船现在的机体结构已经不怎么牢靠了，对吧？他们已经拆掉了飞船的船尾气闸，而且船身下部还有个大洞。”

他摇了摇头说道，“长途拖曳之后的情况只会进一步恶化。”

“他们能直接拆除那一段机身吗？”

另一位工程师也参与进来，“不过我们可没在Ares补给里给他们带过焊枪锯子之类的重型工具。”

“在座诸位都了解过外星人所谓的‘魔法’概念吗？”

文卡特看到大家纷纷点头之后继续说道，“有鉴于沃特尼之前的报告内容，我们可以得出以下结论：魔法至少具有短时间内搬运重物与切割物体的能力。

同时我也猜测魔法在一定程度上拥有焊接甚至转化物质的能力，不过这些我们暂时还无法确定。”

“可以。”

那位工程师说着走到文卡特身边，拿起一支记号笔在白板上画出了外星飞船的大致轮廓，“我们可以让他们把整个机尾部分全部切掉。”

他接着解释道，“包括推进器，然后还有引擎室舱壁隔板之后的所有东西统统不要。

就算我们之后再把推进器装回去，飞船这样还有多重？三十吨？还是三十五吨左右？”

又一位工程师发话了，“这些推进器大概能给我们提供多少加速度？”

“我们最近的估计数据显示可以使一艘五十吨重的飞船获得四米每平方秒的加速度。”

文卡特答道，“只是粗略结果，希望能尽快从沃特尼那里获得更精确的数据。”

“那么如果是三十五吨重的飞船会有多大加速度？”

白板前的工程师快速运算了一下，得出的结果是5.6米每平方秒。

“也就是说除去火星重力之后的剩余净加速度为1.8米每平方秒。”

接着他问道，“那么燃料的情况怎样？”

“推进器消耗魔法能量。”

文卡特答道，“两块七十千克的电池能支持推进器以最大推力运行3.25秒。”

会议室突然安静了下来。

“消耗能量之后的电池重量会减轻吗？”

白板旁的工程师问道。

“不会。”

文卡特罕见地给出了明确答复。

“卡波尔博士，这么多重量只换来这么点飞行时长可划不来啊。”

“我知道。

之前我们放弃‘凤凰号’计划也正是因为这个原因。”

这时一位女工程师总算挤到了人群前面。

“这里有个解决办法。”

她开口说道，“不用飞上天也不用拖着走，我们可以干脆造一辆房车出来。”

她无视了众多同僚的窃窃私语与脸上的困惑神色，在白板上外星飞船的草图下方画上了一辆漫游车。

“把一号漫游车拆到只剩底盘为止。”