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第81 章 办振华车行（第1页）

第八十一章办振华车行

张振华要办的就是振华车行，主营汽车，自行车的销售以及出租汽车和人力黄包车。

此时，汽车虽然已经发明出来二十年了，但是在中国第一次出现是1901年外国人从香港运了两辆福特汽车进入上海。

后来法国的珠宝首饰钟表商利喴洋行于1903年成立了利喴汽车行，主要代理的是法国汽车制造雪佛兰等，所以雪佛兰汽车在很长的一段时间内都是中国销量最好的汽车，这时候的上海也就两百辆汽车左右，至于北京除了外国使馆和皇宫有几辆，基本都没有汽车。

虽然福特1903成立了福特汽车公司，用来生产和销售福特汽车，但是直到1910年才在上海设立代办处，委托中国的汽车行代为销售汽车。

1905年清朝末年开设了北京最早的自行车行——峻记车行，峻记车行因创办者杨峻峯（feng）名字中的“峻”

字而得名，杨峻峯因留学欧洲过长于法文、英文，曾尝试购买法英德等国货品在京转售。

这时，北京的自行车还很少，杨峻峯看到商机，认为这一行业极有发展前途，于是经营起峻记车行。

这时北京大部分车行，不生产自行车零件，而是从欧洲各国进口，自行车行也大多采用前店后厂的方式，后院由伙计将零件组装成完整的自行车，再由前院的店铺出售。

第二天张振华就和李莲英的兄弟来到了杨峻峯的车行，开始谈起来了合作的事情，坏人当然是由李莲英的弟弟来做，这家伙口若悬河的一通乱讲，把杨峻峯吓得不行。

张振华心想这家伙一定是经常替李莲英敲诈勒索官员才练就了这副嘴脸，待到李莲英的兄弟走后，张振华又拿出二十万两银票与杨峻峯谈合作，三十来岁的杨峻峯都傻眼了，自已的店总价值也不过几千两银子。

一年后有一份报纸这样报道过振华车行：西长安街六部口附近的振华车行，路南六间门脸，两层楼，一楼是自行车，二楼是汽车和黄包车办公总部里面装着电话，方便随时调车。

一楼的四间大厅里摆的都是的自行车，男式有横梁的叫“永久”

牌自行车，女士没有横梁，两道弯梁的叫“飞鸽”

牌自行车，其余的两间大厅是销售汽车的，买汽车的人毕竟是少数的。

在后院主要是汽车厂，有两个车辆样品间、两个修理间，空间宽敞，从美国福特公司请来了20人作为汽车制造师傅，还招聘了上百名中国学徒，主要销售福特轿车。

振华车行拥有200多辆崭新的出租车，雇员600多人，在全北京设立22处分行，总行在西长安街六部口，掌控全市的车辆运行情况。

振华车行把汽车一律漆成与众不同的墨绿色，车头上钉着白底蓝圈的圆形铜牌标志，车尾部喷涂有“振华车行”

标志。

司机穿着统一的号帽、号衣，衣服上也印着“振华车行”

的醒目大字。

车行老板还买了大量饭碗，做成同样的墨绿色，碗上印一辆汽车和“振华车行”

标志，送给坐车的老乘客。

更有创意的是，公司制作了一个“振华车行”

四个字带四个大圆圈的广告牌耸立在主要街头，到了晚上还亮起灯泡，别致而醒目。