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第八十九章 难题（第2页）

随着负面能量日益侵蚀，地面的交通几乎中断，能一次性运载千吨的大型飞艇，甚至运载万吨的超级飞艇，就成了大焱帝国控制各做城市的关键要害。

没有一座城市是能孤立发展的，资源流动的渠道畅通，才能获得四面八方的原材料，让工业有了真正立足的基础。

可同样，浮空飞艇也容易遭受空寂，就像一头漂浮在天空的巨大鲸鱼，一旦遇到攻击，就会轻易坠毁。

也因此，大多是飞行器都被封锁甚至严查，再加上负面能量侵蚀，中小型飞行器无法安装庞大的阵地车，几乎没有发展的前景可言。

甘泽想要的飞行器，在市场上根本就找不到，除非他自己缝一个热气球，可问题是，这玩意儿升空很容易，可控制不容易。

动力伞也不成，那玩意儿太脆弱，野外可不只是有邪魔，还有各种凶兽，其中能飞翔的猛禽凶兽，是浮空飞艇最大的威胁，一旦形成规模，数以万计的猛禽凶兽，能轻易摧毁庞大的浮空飞艇。

目前可行性最强的方案，是旋翼飞行器，也就空中三蹦子，优点是结构简单，安全性强，制造难度不大，缺点是载重小，在空中没啥防护力。

甘泽的想法是用鬼火机车的发动机系统为核心，加上螺旋桨的传动系统，配合方向控制系统，差不多就能将旋翼飞行器的框架给弄出来。

问题是，看似简单的飞行器，想要弄出来，并不容易，首先就是材料问题。

大焱帝国不缺各种神奇的材料，可想要找到质优价廉，并完美符合要求的材料不容易，这需要大量时间实验。

焦点公司在测试大量新型枪械之际，最大的研究项目，就是以上几种系统合成到旋翼飞行器的研发。

可惜，焦点公司的设计师，将天赋全部点到了枪械上，对天空又缺乏想象力，因此研发进度比乌龟还慢。

目前唯一的成果，是成功将魔火机械的动力系统，转换为多功能动力系统，具备可调性，可这是甘泽花了三千红金，从魔火机车的生产商哪儿买的改版授权，不管是研发还是生产，都和甘泽没啥事儿，最多拥有一半的专利权。

想到空中便车计划遥遥无期，甘泽就头疼的想撞墙。

九子山脉是未来发展计划的下一步关键所在，托托莱尔的肯不尼族群，也是甘泽必然要收于麾下的强大外援。

可两个大难题挡在前方，一个是渠道的不畅通，另一个就是肯不尼族群的赎回。

甘泽向托托莱尔保证，一定会尽快赎回肯不尼的兔子。

等到甘泽通过外联网络寻找兔人异族后，才发现，不是所有的兔子都是肯不尼，大焱帝国压根就没有入侵过肯不尼的异世界。

肯不尼的名气是西方欧罗大帝国那边传来的，一般的兔人异族不比野外的猴子更文明，他们甚至连屁股都不会擦，只能使用相对原始的工具，对火焰还处在惧怕和原始崇拜情节。

肯不尼与兔人异族相比较，一个是二十一世纪的文明国度，一个是新石器时代的原始人，能指望现代人会接受原始人作为亲人么？

当然，作为奴隶，大焱帝国也有少量的肯不尼兔人，可这些兔人因开化程度，奇货可居，价格也相对昂贵，最差也要八十枚红金一人。

即使这样，愿意出手的肯不尼兔人也不多，到目前为止，算上半残和年老色衰的，总共也不到十个，想要大量肯不尼兔人，必须与欧罗大帝国的空间领主联系。

作为一个溪鸟城的中位超凡，甘泽也是靠冒险王才与大领主有着联系，想要与陌生国度，能够进入空间战场的大人物联络，必须有着同等的身份与低位，这是甘泽最为缺乏的。

甚至连跨国交易都做不到，没有外贸资格，他连欧罗大帝国的货币都弄不到，除非，他能拿出人家无法拒绝的珍贵资源，这资源还必须不限数量。