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第468章 超越大牛（第2页）

虽然只有三个弯道，但是大牛车手将比赛意图贯彻得十分彻底，把王华压制了好半天。

当王华超过大牛，成为第四名的时候，离前三名已经有一段距离了。

与前三名的车相比，王华的宝马一点儿也不占优势，光靠几个弯道肯定是追不上去的。

这个时候王华毫不犹豫地使用了系统赠送的氮气加速液。

王华回忆起系统的提示，作为给汽车提速的超级利器，超级氮气加速液能够让宿主驾驶的汽车迸发出F1一般的速度，并持续一分钟。

对于氮气加速，王华多少是知道一点的。

氮气加速通常指的是一氧化二氮加速系统，也称为NoS。

氮气加速系统的工作原理是将一氧化二氮，俗称“笑气”

，以高压液态的形式储存在钢瓶中。

这些钢瓶通常放置在车辆的尾部，并通过管道连接到发动机的EcU（电子控制单元），以便控制氮气的注入时机和量。

在引擎运行时，一氧化二氮被喷射进入引擎，其中的氧气会充当助燃气体，与燃料混合燃烧，从而增加燃料燃烧的完整度，提升动力输出。

氮气加速系统有两种主要形式：干式和湿式。

干式系统将气体直接注入进气歧管，而湿式系统则将气体注入燃油喷射器中。

这两种方式都能有效地提高发动机的瞬间功率，尤其是在直线加速赛中，这种效果尤为明显。

当然，氮气加速也有很强的副作用，不当的使用会对发动机造成损害。

此外，由于一氧化二氮在高温下会分解出氧气，因此在使用过程中需要注意安全，避免因压力过大或温度过高而导致的危险情况。

系统赠送的超级氮气加速液并没有实体，王华只需要默念“使用超级氮气加速液”

即可，至于这加速液到底放在哪里，又是如何注入发动机的，王华就不清楚了。

此时此刻，王华只能感慨系统的神奇。

“使用超级氮气加速液！”

王华在宝马车中默念了一句，只见一瞬间宝马车的速度便提了上来。

因为此时是一段直道的开始，王华的车速刚刚提升到180千米每小时，但是在使用了超级氮气加速液后，速度瞬间飙升至320千米每小时才停下来。

F1赛车的速度非常快，平均速度通常在200kmh到260kmh之间。

这个速度会根据不同的赛道特性有所变化。

在直道上，F1赛车的速度可以达到非常高的水平，最快的直道速度甚至可以达到380kmh左右。

在弯道上，由于需要减速以安全通过弯道，平均速度会降低到大约150kmh到200kmh之间。

而在一些特别慢的回头弯，速度可能会降到80kmh左右。

比如在摩纳哥蒙特卡洛这种狭窄的街道赛道，由于赛道布局和限制，平均速度可能在一百七八十公里每小时。

而像蒙扎这样的高速赛道，平均速度则能达到两百五六十甚至更高。

王华此时的速度已经是相当恐怖，他觉得可能是由于宝马m5本身的原因，如果能够换一辆机械素质更强的车，恐怕还能再提升不少。