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第十二章 旁系王朝（第3页）

这并不是来自特拉华州的善意，而是阿尔弗莱德在生前就表示过的愿望。

阿尔弗莱德甚至在生前就制定了妻弟担任自己的财产信托人，其中杰茜·鲍尔、阿尔弗莱德的女婿瑞金拉德·惠德可波以及佛罗里达国民银行都是财产的受托人，但爱德华才是主管人。

为了充分实现阿尔弗莱德的遗愿，爱德华在1936年9月建立了尼莫尔基金会。

这一基金会成为了杜邦家族专门从事慈善事业的机构。

1937年3月，全国主要医院管理人中的8个人在艾平森林庄园召开会议，确立了阿尔弗莱德·杜邦残疾儿童医疗研究所的建设方针，两年后，一所3层楼的医院，在威尔明顿距离尼莫尔庄园不远处的空地上开始兴建。

日后，这所医院成为世界著名的儿童医疗机构，为全世界数百万残疾儿童带去免费治愈的福音。

管理这所慈善医院的，是杰茜·鲍尔。

作为阿尔弗莱德·杜邦的遗孀，她将大部分精力都投入到类似的公益活动中，包括将5500万美元赠送给美国各高校和保守派基金会等，从而树立起杜邦财团的良好形象。

但她的弟弟爱德华显然忙于其他事业，正是这样的事业，才能维护和开创佛罗里达的新杜邦王朝，为其任何光鲜的慈善事业提供强有力的财政基础。

佛罗里达新王朝

1938年，爱德华建造了阿尔弗莱德·杜邦商业大楼，这幢摩天大厦成了迈阿密最高大的建筑物之一，拥有命名为“杜邦广场”

的商店和拱廊，以及能够抵挡时速为250英里（约402千米）飓风的坚实墙壁。

从建成之后，它就成为了迈阿密的游览胜地，也成为佛罗里达杜邦新王朝的权力核心。

在这栋大厦中，爱德华继续致力于为杜邦家族吞并佛罗里达的银行，他逐年增加旗下的银行，像勤勉的工蜂那样，将整个蜂巢搭建得越来越庞大。

到1944年，当彭萨科拉美国国民银行加入杜邦财团后，杜邦总共在美国南方已经吞并了15家银行，财产总值达到2。

59亿美元。

在忙碌于收购银行的同时，爱德华还继续坚持阿尔弗莱德开发森林资源的计划。

1936年，他和著名的造纸企业米德公司联合投资了圣乔治造纸公司。

米德公司所拥有的技术经验，使圣乔治造纸公司迅速投产，1938年时，硬质纤维纸板的日产量达到300吨。

爱德华则为圣乔治公司提供了优越的生产与交通环境，来自南方的松木通过杜邦家族掌控的铁路公司，以100节原料车皮装运，源源不断运送到厂区。

同时，在圣乔治码头装卸公司、圣约瑟夫土地开发公司的修整下，圣乔治港焕然一新。

这样，远洋货轮就能够直接进入海湾，停靠在圣乔治公司后门的码头，巨大的纸卷从这里送上船，运输到全美各地。

当一切准备完毕，生产和运输顺利开始后，爱德华已买入米德全部股份，他找到机会，指责米德公司管理不善，于1940年将米德原有管理团队清理出了圣乔治造纸公司，

从此时开始，爱德华利用圣乔治造纸公司进一步扩张杜邦的势力。

他仅花费了20%的票面价值，就买入了佛罗里达东海岸铁路公司56%的债券，如此一来，他手握的“摇钱树”

就更为茁壮了。

自从1931年佛罗里达东海岸铁路公司被接管后，随着经济大萧条情形的好转，这家企业情况也有了长足进步。

在爱德华治理下，他们不但还清了债主利息，还拥有了130万美元的盈余。

1941年，爱德华拥有了绝大部分铁路公司的债券，提出了改组计划，以便最终控制这条铁路。

二战的爆发，让爱德华对这条铁路的控制立刻体现成效。

在美国加入战争之后，佛罗里达东海岸铁路公司的客运量在短短时间内提高了3倍，收入总额从原先不足1000万美元，激增到了战争年代平均每年超过2500万美元。

1943年，公司的纯利润达到1000万美元，是当时国内盈利能力最强的铁路公司之一。

爱德华还在地产投资领域增加了杜邦企业在佛罗里达的影响力。

总共6家佛罗里达国民银行，都在佛州东海岸铁路所连接的城市中投资了地产。

与之相比，杜邦此时更为重视的是佛州西部，除了圣乔治造纸公司在那里拥有4500万美元的森林地产之外，其子公司也拥有许多地产。

圣约瑟夫土地开发公司、圣乔治港码头集散公司都有市场价值不小的地产。

时任佛州州长的富勒·沃伦说：“在佛州，任何一条公路附近都有杜邦的财产。”

人们这才意识到，阿尔弗莱德生前所运作的每一项公路建设，都是为此时的房地产投资增加财富而埋下了伏笔。