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第155章 禄东赞 你们这是啥态度（第2页）

“但是那个需要比较高的技术，需要车床打磨，没有车床的情况下，是没办法造出来的。”

“所以臣也就用了皮带代替，这样一来，上坡路的时候，皮带就容易打滑，不听使唤，上坡难行，下坡的话，皮带打滑，也就不容易减速和刹车。”

“还有，也就是刹车零部件也是需要技术支撑，所以这一辆自行车的刹车系统也不行，很容易刹不住车。”

“这也就是平路可以骑，若是那种上坡，或者是比较难行的路，还是容易出现危险。”

“除此之外，还有一点，这一辆自行车用的是木轮。”

“臣那一辆自行车用的是橡胶轮，橡胶轮是用……。”

陈平安和李世民就这么站在自行车的面前，他解释着两个自行车的区别。

李世民则是安静地听着，同时，也会跟着解释，打量这一辆自行车，想象着两者的区别。

最后，李世民道：“陈卿，能够做到这一步，已经很不错了。”

是啊。

以大唐现在的技术，能够做到这一步，已经很不错了。

有了第一代自行车，也就会有第二代自行车，然后第三代，第四代……。

技术慢慢地提升，改进慢慢地提高，终究会造出来和千年之后差不多的自行车的。

陈平安最后提了一个想法，开口道：“陛下，臣以为，这个自行车技术，将作监和那车商合作推出。”

“技术不是很难，有一些作坊，买一辆，拆下来，也能跟着模仿，做出一模一样的自行车出来。”

“而自行车也很方便，乃是利国利民之物，倒是也不必杜绝别人的仿造。”

“跟着的作坊多了，说不得，他们也有能工巧匠，可以对自行车进行改良呢。”

这个观点和曲辕犁、人力车一样。

这些工具是很容易模仿出来的。

可不要小瞧了天下人，更不要小瞧了世家大族，这种技术，根本就无法做到技术垄断。

所以不如直接开放，在长安车行先卖，吃第一批的红利。

然后，再持续改进，只要是技术好，造型好，宣传的好，一定会有人买单。

至于那些仿造的作坊，也只会一直跟在长安车行的后面。

除非他们以后也有了技术突破，也能形成自己的特色出来，受到消费者的喜欢。

这就是，一直被模仿，从未被超越了。

李世民点点头，人力车的出现，确实是方便了不少人，也出现了不少车行了。

都城对于马车的需求在慢慢地减少，而那些马也就不用再作为马车的马使用，可以慢慢地流向了平民百姓之家。

这时候，马拉着粮食，拉着货物，拉着曲辕犁，都成了可能。

“朕能不能试一试？”

李世民也想要骑着自行车，试一试这自行车的感觉。

陈平安在一旁抱拳道：“喏。”

然后开始指导李世民，如何收回支架，又如何用脚蹬，还有掌握平衡和方向。

习惯了骑马，再学自行车。

其实并不是那么的容易。

好在，李世民高大，骑着这个自行车，前几次有一些不习惯双脚撑地。