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第33章 上船还得投资（第3页）

他们在船会特别认真负责，处处为自己的股份去着想，能干不好吗！

现在确实不是好时候，但是如果船长老轨他们用点心，省下管理成本，那还是有的赚的。

石海洋琢磨了一会对徐总说，

“徐总，这个您一定放心，我会鼓励他们投资的。

另外，他们投资后，接船我想用工资更低的斯国大副大管，他们工资才壹仟美金多点。”

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“多少？”

徐总从椅子上站了起来，

“才壹仟美金？不会是假的吧。”

“证书是真的，能力应该不咋地。”

石海洋早就打听好了各国海员的工资标准。

目前市场，只有中国籍的大副大管不但工资高，还踏马的找不到人。

最荒唐的是有的船上，大副大管的工资都比船长轮机长还高，这职位人员太缺。

徐总拿起计算器算了几遍，成本一天又可以减少几百美金，他说，

“那就这么干，证书真的就行，工作方面船长老轨多做点就行，你当时在船都是这么干下来的。

接下来你就主要负责船员部的工作吧，协助陈依依，招募能干的船员过来。”

太好了，石海洋最不愿意天天看体系了，

做人事的虽然大多不做人事，那也比枯燥的体系强。

有心动就要开始行动。

石海洋先和吴飞腾联系好斯国大副大管的事情。

吴飞腾说，“没问题，我们马上也开始用斯国人了，市场太差了，控制成本最重要。”

石海洋又联系马国庆，

“老马，马上买船了，你去接船，前提是投资十万元。”

“我踏马的上船还要投资？老石你脑子有病吧！”

马国庆直接开骂。

看看马国庆这什么猪脑子，石海洋说，

“哪天过来下，我跟你仔细说说。”

接船船长人选得好好想想，老同事还有哪个比较合适？

他在QQ说说上发：需要一名远洋船长接船！

有问题上QQ！

他的好友很多很多，除了几个女网友，其他都是男性海员。

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