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第140章 能源变革的决战时刻（第3页）

然而，氢能源卡车的推广面临着加氢站网络不完善和初始购置成本高的双重难题。

“要让物流企业接受氢能源卡车，我们不仅要解决加氢的问题，还要降低他们的使用成本。”

李姐在项目讨论会上说道。

为了解决加氢站的问题，公司与多家能源企业合作，共同投资建设加氢站，形成覆盖主要运输路线的加氢网络。

同时，通过技术创新和规模生产，降低氢燃料电池的成本，并为购买氢能源卡车的企业提供优惠的金融政策和售后服务。

经过努力，越来越多的物流企业开始试用氢能源卡车，并对其性能和成本效益表示满意。

这一突破不仅为公司带来了新的业务增长点，也为氢能源在交通运输领域的大规模应用奠定了基础。

但随着业务的快速发展，公司的人才队伍建设面临着巨大的压力。

一方面，新技术和新业务的发展需要大量具备跨学科知识和创新能力的高端人才；另一方面，现有的员工也需要不断提升技能，以适应公司的转型升级。

“人才是我们发展的关键，我们要加大招聘和培训的力度，打造一支高素质的能源创新团队。”

杨思敏说道。

公司与高校和科研机构建立了紧密的合作关系，通过联合培养、设立奖学金等方式吸引优秀的毕业生加入。

同时，内部开展了一系列的培训课程和项目实践，鼓励员工自我提升，并为表现出色的员工提供晋升和奖励机制。

在人才战略的推动下，公司吸引和培养了一大批优秀的人才，为公司的发展注入了强大的动力。

然而，公司的快速扩张也引起了一些社会舆论的关注。

有人质疑氢能源的大规模应用是否会带来新的环境问题，比如氢气的制取过程中可能产生的温室气体排放。

“我们必须正视这些质疑，用事实和数据证明我们的氢能源项目是真正的清洁能源解决方案。”

李姐说道。

公司立即组织了专门的研究团队，对氢能源全生命周期的环境影响进行了深入评估，并将结果向公众公开。

同时，加大在环保技术研发和应用上的投入，进一步减少氢能源生产和使用过程中的环境影响。

通过积极的沟通和透明的信息披露，公司逐渐消除了公众的疑虑，赢得了社会的认可和支持。

此时，国际能源市场格局发生了重大变化。

一些国家和地区为了保护本土能源产业，出台了一系列贸易保护主义政策，对公司的国际业务造成了不小的冲击。

“我们不能被这些政策束缚住手脚，要积极寻求合作机会，通过技术输出和本地化生产来突破贸易壁垒。”

杨思敏说道。

公司加大了在国际市场的布局和投资，与当地企业建立合资公司，共同开发和推广氢能源技术。

同时，加强与国际能源组织和政府间的合作，推动建立公平、开放的全球能源贸易体系。

经过一系列的努力，公司成功地应对了贸易保护主义的挑战，在国际市场上的份额稳步提升。

在公司发展的过程中，杨思敏和李姐始终没有忘记企业的社会责任。

他们积极参与公益活动，为贫困地区提供清洁能源解决方案，推动能源普及和公平。

同时，公司还发起了多项环保倡议，鼓励员工和社会公众共同参与到节能减排和环境保护中来。

未来，公司将继续在能源创新的道路上砥砺前行，不断探索新的技术和业务模式，为实现全球能源的可持续发展贡献更多的力量。

杨思敏和李姐相信，只要坚持梦想，勇于创新，公司一定能够在能源变革的浪潮中创造更加辉煌的成就。

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