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想要破解这种战术那就必须瘫痪掉对手的后勤才行。
事实上扎夫特原本还想作壁上观来着,但是自从宇宙中也突然出现物理法则被扭曲的区域以及未知舰队,而且还有多颗殖民卫星遭到围攻后,也不得不和地球联邦坐在了谈判桌上。
密涅瓦号、大天使号也临时加装了由惠东友情赞助的纳米蜂巢,纳米蜂巢可以回收资源,用来生产零件、修复船体和载具。
这种装置的缺点就是占地方,高达世界的舰船动力系统都不算太过发达,而且不知设计舰船的是怎么想的,就这么大点的船,居然还想让它多功能,多功能的要么你就放大船身,要么就老老实实的走专业化。
而高达世界的舰船几乎把另一个世界,正常国家发展海军绝对不会走的坑通通都踩了一遍,也许是因为创造这个世界的人是个脑子进水的海军马陆?毕竟IJN就完美地踩中了不少坑。
每艘船也只塞了一个纳米蜂巢,结果居然没有多余的空间装船员了,惠东看了看自己的龙骑兵级和主宰级……嗯,这两种型号的船为了塞足够的无人机,其实也没有给船员留多少居住空间。
因为是三班倒,护卫舰只需要三个人就可以开起来,驱逐舰只需要九个人就可以开起来,巡洋舰只需要二十七人就可以开起来,战列巡洋舰只需要八十一人,战列舰只需要二百四十三人,旗舰七百二十九人,超级旗舰也只需要两千七百八十一人。
要知道超级旗舰最小的有3032米,最大的可以达到米!
如果没有先进的自动化,这么大的船单靠两千七百八十一就能开起来那纯粹是在做梦!
当然了,达芬奇的数据库里也不是没有更大型的超级旗舰,但是目前惠东主要发展的就是《EVE》世界的科技,陆军则是以《命令与征服》系列的科技。
其他的科技不是不好,而是那些科技要么难度太高,要么就是太耗费资源,所以惠东也只能先这样了。
由于战锤40k的人类除了亚空间航行技术压根就没点其他超光速航行技术,而亚空间引擎体积巨大,小船根本装不了。
星门技术,目标地区又必须有另一个星门才行。
所以知道目前为止达芬奇号也是整个舰队唯一一艘可以超光速航行的船……
目前惠东比较看好《质量效应》里的超光速航行技术,《光环》、《星球大战》的超光速航行技术……从原理和技术上来看,基本和人类帝国的亚空间引擎没啥区别。
至于曲率飞行……战锤世界那无比脆弱的现实宇宙和亚空间的隔阂,飞船稍微出力大一点就能一脚油门直接钻亚空间里,如果运气差一点,飞船没装盖勒立场发生器……基本就和钛的结局差不多,当然了,大多数情况下是比钛还要惨。
但是大多数文明早起也只能用这个来进行星际旅行。
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