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第279章 伦敦地铁的量子变革（第2页）

“量子通信具有不可窃听、不可破解的特性。”

艾米丽博士继续说道，“在地铁中应用量子通信技术，可以确保信号指令的安全传输，避免因信号被干扰或窃取而导致的列车运行事故。

同时，量子通信的传输速度极快，可以实现几乎实时的数据交互，让地铁的各个系统之间能够更加高效地协同工作。”

汤普森先生听了艾米丽博士的介绍，心中燃起了一丝希望。

他看向众人，问道：“大家对这个提议有什么看法？”

布朗先生率先表态：“我觉得可以尝试一下。

如果量子技术真的能解决我们目前面临的问题，那将是伦敦地铁的一次重大变革。”

其他人也纷纷点头，表示支持。

汤普森先生见状，下定决心说道：“好，既然大家都有这个意向，那我们就朝着这个方向努力。

艾米丽博士，你和你的团队能否尽快制定一个详细的可行性研究报告？”

艾米丽博士欣然答应：“没问题，局长。

我们会尽快开展工作，争取早日给您一个满意的答复。”

于是，在伦敦交通局的推动下，艾米丽博士带领的量子技术团队与伦敦地铁的相关部门紧密合作，开始了对量子技术在伦敦地铁应用的可行性研究。

经过数月的深入研究和实验，艾米丽博士团队终于完成了可行性研究报告。

这天，他们再次来到伦敦交通局会议室，向汤普森先生等人汇报研究成果。

艾米丽博士站在会议室前方，充满信心地说：“局长，经过我们的努力，量子技术在伦敦地铁应用的可行性研究已经完成。

我们从多个方面进行了分析和测试，结果非常乐观。”

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她接着说：“在量子通信方面，我们成功地在一段模拟地铁轨道环境中建立了量子通信链路，并进行了大量的数据传输测试。

结果显示，量子通信在抗干扰性、安全性和传输速度方面都表现出色。

与现有的通信技术相比，误码率几乎为零，信号传输延迟也降低了近90%。

这意味着我们可以实现更加精准、高效的地铁信号控制，大大提高地铁运行的安全性和可靠性。”

汤普森先生和其他人都露出了惊喜的表情。

大卫先生迫不及待地问道：“那量子传感器呢？在轨道监测方面的效果如何？”

艾米丽博士微笑着回答：“大卫先生，量子传感器的表现同样令人振奋。

我们在实验室和实地测试中发现，量子传感器能够检测到毫米级别的轨道变形和微小的异物，而且响应速度极快，几乎是瞬间反馈。

这将使我们能够及时发现轨道问题，提前安排维修，避免因轨道故障引发的安全事故。

同时，在车辆状态监测方面，量子传感器可以精确测量车辆的关键部件运行参数，如车轮磨损、轴承温度等，为车辆的预防性维护提供了可靠依据。”

布朗先生也关心地问：“那量子计算在运营调度方面有什么突破呢？”

“量子计算将为运营调度带来质的飞跃。”

艾米丽博士说道，“我们利用量子算法对地铁客流量、列车运行时间、站点停靠时间等大量数据进行了模拟分析。

结果表明，量子计算可以在极短的时间内找到最优的运营调度方案，使列车的准点率提高至少30%，同时根据实时客流量灵活调整列车编组和运行间隔，最大限度地提高运力。

例如，在高峰时段，可以快速增加列车班次，减少乘客等待时间；在非高峰时段，则可以合理安排列车运行，降低能耗。”

汤普森先生听后，兴奋地站起身来：“太好了！