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第341章 沪汽求饶（第2页）

“嗯，不急，继续等。

一个桑塔纳，不足为患，加油站和售后，其实是一个更大的盘子。

这一块，部里估计也在头疼，甚至比定价还头疼。

且等着吧。”

方想摇了摇头。

年初宏光等一系列准备在国内卖的车，他一直留着没动，等的就是桑塔纳。

没错，沪汽担心广汽狙击的事情，不是凭空臆想。

方想还真就是这么打算的。

不过车好卖，但后续的一系列问题，才是大头。

而且方想备着车一直没有卖的事情，部里也清楚。

唯独沪汽还被蒙在鼓里。

作为中型车，桑塔纳的成本，其实也就几千刀，换成人民币，也就一万多。

但放在全世界的范围内，都属于是高价了。

比宝马3系都贵！

国内一度有个传言，桑塔纳在国外的售价是5000刀，国内卖十几万，是吸血。

可其实这件事情，还真有些冤枉人家了。

桑塔纳在米国也卖到了刀呢好吧。

当然，米国人不买，也是事实。

毕竟，宝马现在的售价，也是全球统一的。

就比如115基础款售价就是5000刀，320基础款是9000刀，530基础款是刀。

是的，现在因为里根上台，美刀大量超发，现在国际上的钱，已经逐渐开始贬值了。

那么相应的，物价也开始上涨，宝马也不例外。

可其实宝马的成本，远远低于这个售价，若是换算成人民币，也就是这个样子了。

但谁让宝马现在是豪华品牌，还抢不到呢？

至于加价？

还真不是华国首创，如今宝马在全球都是加价，只不过加多加少，就看当地经销商的良心了。

所以，桑塔纳在方想的眼里，只要他敢卖超过元，就属于抢钱。

因为宝马320的出厂价，也才8000多而已。

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换算成美刀，按照官方汇率，也就4000美刀罢了，国外卖9000刀，也就是赚一倍。

当然，二汽肯定是赚不了这么多的，利润的大头，还是在代理商和经销商那边，他们赚走了百分之三十到四十的样子。

二汽其实利润也就十几个点。

之前国内的采购，方想也都是在出厂价的基础上，加了少许利润。

主要还是以赚取外汇为主。

所以，桑塔纳现在不论卖多少钱，他都是一个注定要失败的项目和产品。

至于说什么招商引资，做一个样板，方想其实内心里压根就是嗤之以鼻。

别的产业招商引资也就算了，做到汽车行业头上。