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第566章 机场落地（第2页）

晚上，顺山市的领导干部，充分的让秦局见识到了顺山的酒文化。

第二天一早。

一行人驱车前往古城县边界。

古城县这边，跟隔壁的黔州和渝州交界。

这一次的机场选址，定在了一片宽阔的丘陵腹地之间，前后左右，距离高山都有五六公里的距离。

可以说，这样的地方，在顺山市这种山区是十分难得的。

秦局长看了一下，总局这边带来的人，也开始对机场选址的地理位置进行评估和测量。

隔壁两个省市合建的地州市负责人也都过来了。

黔州省这边，铜阳市的市委书记市长都亲自赶到了现场，渝州市这边秀川县的县委书记和县长也赶了过来。

不要小看了渝州这边市县委书记。

渝州市是直辖市，下辖的县也都是高了一个级别的，实际上也属于是地厅级的层次。

秦局长很是满意的点头：“这个地方不错。

西南多山地，能够找到这么一个对你们三个省市交界之地，而且又有这么宽阔的空间的场地，很不容易啊。”

“我在来之前，还在担心。

这一次你们的三省机场会不会跟楚北省的林区机场一样，需要推平几个山头，修建一个山顶机场呢。

现在看来，倒是有些多余担心了。”

看完了场地之后，一行人赶往古城县委县政府。

三个省份，距离机场最近的，就是古城县了。

只有20公里的距离。

黔州这边的距离是31公里，渝州这边的距离是29公里。

这也是大家为什么都会同意的缘故。

秦局长召开了机场建设座谈会。

听取了三个地州市主要负责同志的意见汇报。

包括三个省市的机场管理局的领导都在这边。

最终，三方达成协议。

机场的名称确定为三省机场，IATA的代码为SSX。

机场的等级定性为国内支线机场。

因为机场的所在地大部分在顺山境内。

机场由楚州机场管理局进行统一的管理和安排人员。

成立三省机场管理股份有限公司。

楚州省占股40%，黔州和渝州分别占股百分之三十。

投资比例也按照相应的股份比例进行相应的投入。

各地和机场的快速路高速路，分别由各自负责。

四月份，随着总局的正式审批文件下来。