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第181章 吓死我了我还以为我只有一百万了（第3页）

“可以，就几分钟。”

郝强这几天心情不错，很长时间没有媒体记者守他了。

“这两天，视频平台上，你有一个视频很火，说了一句‘吓死我了，我还以为，我只有一百万了’，引起众多网友评论，对此你怎么看？”

“其实，我当初只是逗一逗那位记者的，没想到，她发到视频平台上去了，出乎意料。

也请网友们，不要过多地曲解我那句话，只是开玩笑而已。”

“哦，也就是说，你故意这么说的？”

采访记者听到郝强的回答，感觉有些意外。

“是的，一切都是碰巧，大家就当娱乐吧，不要上纲上线。

我也希望，媒体完全地把我的意思如实报道。”

郝强认真回道，接下来，他接着回答了几个问题，然后就离开了。

次日，

他今天这个采访内容也进行了报道，不少网友终于知道郝强只是开玩笑而已。

郝强本来就很年轻，也没有人拿这件事提升到上纲上线。

接下来的几天，郝强沉浸在锂电池的研发当中。

科研人员还在反复地试错，进行三元材料制备工艺探索。

不得不说，参数把控极为困难。

一直以来，实验过程中屡屡失败，电池安全性能无法达标。

经过将近四个月时间的摸索，所有科研人员有了极大的进步。

开始之时，郝强并没有提供正确的方案，就是让科研人员自行摸索，犯错。

进行了两个月后，他参与进来，有意地指导。

最近几天，郝强按照正确的工艺方案进行指导操作，实验结果有了极大改进。

当然，还没达到要求。

但却为科研人员们制备三元材料提供了新思路。

又过了两天，工艺逐步改善，电池性能逐渐提升。

最终研发出安全可靠的高能量密度三元电池原型。

不过，要想批量生产，那还远着呢。

但是，新的电池原型，可以进入样品测试阶段。

未来摩托车公司这边，工装夹具设计已经完成，正在制造当中，预计再过段时间就制造结束，进入工装夹具调试阶段。

如果调试没问题，那就可以开始批量焊接。

车架主体也没有多复杂，主要还是由于其它委外定制的零部件配合问题，需要不断地调整。

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