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第134章 造车计划的最终意义(第3页)

至于响应速度和调速性能等指标更是爆发式增长,可以完全比拟高端B级车所使用的电机。

这还不算什么。

最值得称道的是蓝鹰对电池的逆向改造!

鑫马电动车之前使用的磷酸铁锂电池,容量为10KWH,重量大约300斤。

林栋充分借鉴海城理工大固体电池技术,提前加入大量硫元素,再用晶体电池为核心,改造出一款“晶心硫铁固态电池”

这种晶心硫铁固态电池具有固态电池的一切特性。

相对比传统三元锂电池和磷酸铁锂电池来说,晶心硫铁固态电池有更加高能量、高安全、工作温度广、循环寿命长等等优点。

林栋预计,即将上市的新车【星环】充满电后,单次续航将达到1300公里。

在快充下也能调整核心晶体响应,在完全馈电状态也能15分钟充满百分之八十,也就是1050公里。

可以说晶心硫铁固态电池一出,纯电车主再也没有续航焦虑!

最值得一提的是,林栋让红姬通过转矩控制算法、电磁控制算法、能量管理算法、模型预测算法结合《人工智能分布式电控系统》,制造出一份全新电控系统。

对车辆各个电气部件,包括电机、电池的能量回收做到了极致!

搭配这套崭新的电控系统后,车辆耗电量不仅仅减少百分之三十。

而且在车辆充电,运行,运转,甚至减震颠簸时,都能通过能量回收,将这些势能转化为电能并按照五五分成,一部分储存到固态电池中,另一部分就储存在电池枢纽间,一颗0。

43立方厘米那么大的晶体电池上。

按照红姬的计算。

新的电动车首次保养是一年,通常来说新车一年能跑两万公里。

经过两万公里的能量里程吸收,电池中0。

43立方厘米大小的晶体电池,最终都会长满电池枢纽预留空间,变得有蚕豆那么大。

到时候就可以用新车免费保养的名义,收割到无数晶体电池!

远古时代的柴薪,人们摆脱茹毛饮血,开启文明火种。

工业革命后的煤炭,人们大力推动了机械化进程,工厂烟囱林立,城市开始崛起。

石油的广泛应用,让交通运输飞速发展,世界的联系更加紧密。

电能的出现,如同魔法般点亮了黑夜,为人们的生活带来无尽便利。

从始至终,人们都在寻找更好的能源。

晶体电池,就是改变世界,控制世界,掌控一切的大杀器!

而这,才是整个造车计划的最终意义!

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