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第四百五十一章太疯狂了有点保守（第3页）

“可以，50套轮胎、发动机，还有变速箱怎么样？”

阿列克谢很爽快的说道。

“这就没问题了，这趟我就不过去了，东西我相信伱的人品。

”

夏屿同样也很爽，毕竟他们是长期合作伙伴。

“对了，再帮我弄10辆品相最好的PT-76和12辆BTR-50PK，价钱单独算。

”

想起布萨海军陆战队拜托的事，夏屿又提了一嘴。

这么老的车不值啥钱，他也没想着加钱多赚一笔，就当是帮个忙。

“好的，PT-76数量还挺多的，BTR-50PK就有点难找了，我打个电话问问。

”

阿列克谢说着掏出卫星电话拨了出去。

如果不是追求同平台，其实带水下推进器BTR-80也能代替BTR-50PK，但布萨海军陆战队就那么点预算，老车修修补补照样能用。

“找到了，全部给个300万就行。

”

阿列克谢打完电话回来说道。

他的报价并不高，就是库存车还要整备到能用的程度，得等下一批和BTR-80一起发货了。

这第一批的坦克就那些车身和炮塔分离的T-80BV需要拼起来，顶多一周就能完事，这期间阿列克谢正好能找船。

除此之外，夏屿还找他搞了一套化石重爆反，未来可以改一辆正版配置的T-80BVM。

燃气轮机的T-80的确够味道，只是数量形成不了优势的情况，还是用柴油机方案更稳妥。

等公司的T-64B1M进博物馆后，夏屿肯定得上两辆T-80BVM补位的，那辆T-80U就作为排指挥车。

至于勒克莱尔UAE，他已经和哈墁玬聊过了，对方最多能挤出5辆二手车，加上公司原来的那辆就是6辆车。

按三车制就是两个排了，T-80BVM比照补充，公司一线装甲力量可以发展成4个排，也就是一个加强坦克连。

再搭配一个加强装步连，两辆防空车，一些杂七杂八的后勤装甲单位，这就是一个低配版的合成营。

一线力量到这种程度就足够了，多几辆也是浪费，不如分散驻守在矿业公司旗下各个矿场。

非自营的合作矿场也能雇佣集火防务的装甲巡逻力量，光靠当地的政府军是不够的，自己手里有炮比什么都有安全感。

带着老婆孩子在这个第1295中央坦克维修和储存基地东逛逛，西看看快一周，阿列克谢调来的车队终于抵达了。

先将那些车况良好的100辆T-80BV分批运往港口，接下来才轮到那些头和身体瞎几把怼上的T-80BV。

大家同样都是T-80，同样在这个边疆坦克坟场待了几十年，但最后的结果却很不一样。

有抢救价值的还能再上战场，那些整备需要多出一倍工时的拼装车就只能成为靶车了。

“亲爱的，咱们家的主战坦克比很多国家的装甲部队都要多了吧？”

看着被拖去港口的T-80BV，抱着孩子的丽芙望向了夏屿。

“是这样没错，但我们就像经销商，目的是卖掉这些修好的坦克获取利润，而不是自己去使用它们。

”

夏屿纠正妻子的错误道。

还有他整理总结的装备理财观仅限于北约系客户，分得联盟最大一块遗产的大毛总不可能缺坦克和装甲车吧？

这个，这个万一打成了烂仗也说不准，装备没有代差的战场，再先进的武器都只是消耗品。

集火防务这些年没怎么损失装备，靠的就是降维打击，大毛能在敍利垭降维打击，目标换成同一个师父教的，很可能就破不了招了。

要不他再多买点？

发觉自己有点保守的夏屿想多进点货，但稍微冷静后，他发现自己这次采购的数量并不少。

再多，总数超过1000辆，从卫星上看就太敏感了。