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第127章 专利（第3页）

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“两挺7.62mm航空机枪是不是弱了些？我觉得可以参考伊16-10型飞机，来个4挺。”

“要是4挺的话，这重量就要多出不少，而且4挺机枪放哪儿？”

“机头两挺、机翼两挺。”

“机头加装机枪的话，就得设计协调器。

我们制造不了设计协调器，只能外购，成本又得上升。”

“把机枪放在机翼，射击精度差了，影响空战。

我还是倾向于机枪位于机头，可以的话在机翼加装两挺机枪作为火力补充。”

成都航空研究所，李航正和王竹等人在那里讨论新式战机的布局问题。

新式战机就是根据李航画的那个图纸。

但当时李航画的是草图，现在众人需要把草图变成真正的设计图。

至于那架李航以初教六外形造的木头飞机则是甩给了器材组。

原因很简单，飞机都能飞起来了，还能长途飞，器材组只需要解决层板以及结构问题，以确保这架飞机达到量产的地步。

李航都提供了桦木加泡桐木的思路，只要技术完善，造出几架飞机所需的层板这些应该并不难。

“不如初始型号就按照两挺机枪来设计，后续改进型号再加装就是。”

李航提了个建议。

“你的意思是把这个飞机深度开发？达到一机多用的能力？”

王竹听懂了李航的话。

“对。

这架飞机的气动外形短时间不会过时，我们只需要换装更好的发动机以及加强火力就行。

甚至可以的话，我们还可以把结构改为金属机构，那样就能造出完全体的。

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听到越说越激动的李航，王竹连忙叫停，“李航，说远了，说远了。

我们现在能用的发动机最好是苏式的m-25发动机，这款发动机的马力是775马力，比霍克三的发动机马力要强一点。

至于后续能不能从苏联买到更好的发动机，得看后续谈判。”

就在这时，门外突然有人喊。

“李航，有你的电报。”