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吴知眷这?几天勘路的运气?比较一般，除了远远地看到?了冒出头的几只长?颈鹿，就没能近距离接触到?别的动物了。

鸟除外。

此刻期待着看到?动物的吴知眷很快会?意识到?，这?动物，实在是不接触也罢。

在shakedown之后，车子再次进行了调教，以及选胎。

在肯尼亚站，吴知眷其实是给不出什?么太好的建议。

虽然有人把肯尼亚和达喀尔相提并论，实际上两者差别还是很大的，在达喀尔的经?验没办法套用到?肯尼亚上面来?。

挑战性很高这?点倒是挺共通的。

顾问的用处就在这?里了，在研究过明天的赛段情况后，首日选用了软硬混合胎。

这?是因为明天的比赛是一个对抗性场地内的短赛段比赛，算是表演赛的一种-

去年也有过类似的，今年还是第一次有主办方弄出这?样的赛段。

短赛段只有4.84公里，路面经?过清扫，前发车后发车没什?么太大的差别。

更何况“草莓蛋糕的草莓留到?最?后”

，对抗赛里第一二名的对决是最?后才发车的。

两车一组两车一轮，一组花费的时间一般是在4分钟以内，得结束了一轮才会?有下一辆车出发。

吴知眷坐在车上等着比赛开始。

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>00文学城努力为你分享更多好看的小说=天空上直升机在呼呼呼地飞，往下看去，被车辆带起来?的土黄色的烟尘扬起的高度甚至可以直逼天上的直升机。

可以猜得到?一会?开始后，落后那个会?吃多少尘了。

吴知眷毫无疑问是又要和奥吉尔对上了，虽然一组有13个人，有一个会?轮空。

主办方总不会?把第一名轮空。

大家?不爱看到?这?个。

就这?样，66号赛车和1号赛车，头一次并不需要官方拼接视频，正式站在了相邻的两个起跑线上。

到?现在为止，赛段最?快纪录是罗万佩拉创造的3:21.8，现在准备出发的两辆车都打算冲击这?个数据。

第一赛段的第一到?底会?花落谁家?，谁也说不准。

倒计时在不停地跳动。

吴眷口中开始数数：“三，二，一，走！”

两辆车几乎看不出到?底是谁先起步，一并冲出去。

引擎更猛的丰田车在这?条直道上很快领先了身位。

车辆优秀的空气?动力学让车轮卷起来?的烟尘纷纷在尾翼和车尾处流出来?，让车辆背后形成了一条长?长?的烟尘带，接着烟尘在跟后面开始弥漫开。

整个场地的烟雾基本没停过，刚比赛完，下一组又来?了。

直道上落后一点身位的其实还好，并不会?很影响，接下来?要进入弯道才是真的惨。

奥吉尔在内弯，吴知眷在外弯，等奥吉尔提前切弯进行漂移的时候，仿佛制造了一个巨大的烟雾弹，身后的一切全部被车辆带起来?的烟尘所遮盖。

吴知眷直接冲到?了这?团烟雾之中，可视度瞬间下降，没办法看清楚前路如何。