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第28章 我将会召开发布会（第2页）

新创如果不能在这些'基本功'上拿出看家本领，色厉内荏喊口号，只会让人觉得不靠谱。

“

还有一些声音，则从战略层面对方正的目标提出了质疑。

一位不愿具名的华尔街分析师指出:“新创虽然资金充裕，但在整车制造方面可以说是'零基础'。

供应链、工厂、品控、营销，每一个环节都需要从头搭建。

以新创目前的体量，很难在短时间内补齐这些课。

一味追求'六亲不认'的速度，最后搞不好会釜底抽薪、竹篮打水。”

就连马斯克，也特意在x上发布了一条推特。

“我竟然在和一个精神有缺陷的人在做无谓的争锋和对抗。”

“我应该把时间放在更有用的地方去，而不是和一个病人争辩。”

“我的错。”

面对这一连串的质疑和“唱衰“，方正显得异常淡定。

在接受媒体采访时，他坦然表示:“对质疑的声音我早有预料，但这无损我们的决心。

事实上，每一个伟大的创新，都要经历质疑和否定。

当年马斯克搞特斯拉的时候，也没人看好他。

但他用业绩证明了电动车的可行性。

我相信，智能驾驶也一样。

“

“我们对L4级智能驾驶的信心，来自于我们多年的技术积累和超前布局。

这些'底牌'，是外界还不知道的。

等到我们吧技术成果逐一亮出来时，所有的质疑都会不攻自破。

到时候，那些看衰我们的人，恐怕都要重新审视自已的判断了。

“

方正的雄心勃勃，在业界引发了更大的争议。

一时间，支持者和反对者论战不休，新创俨然成为了舆论的风暴眼。

面对外界铺天盖地的质疑和嘲讽，方正显得异常坚定。

“让他们说去吧，我们只管把自已的事情做好。

做出了成绩，自然会用事实说话。

“

不过随着时间的推移，一些高层也开始对方正的决策提出质疑。

一次高层会议上，几位副总裁对公司的发展方向提出了问题。

“方总，咱们这么高调地喊出L4级智能驾驶，真的靠谱吗?

就算我们技术上能做到，可是成本、法规、消费者接受度，这些问题也不是一朝一夕能解决的啊。

“

一位分管产品的经理陈亮，语气中透着几分忧虑。