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55谁不拉手刹（第1页）

她们这个标志点附近的地面上，简单地看了一下，很快有了新发现。

发现了有从另外一个方向来的车辙，那边应该才是正确的来路。

这个车辙是双车辙，并不是先发车的摩托车所形成的单条车辙。

得知这样一个事实后，她们内心叹气，实在不是一个好消息。

双车辙说明了一件事：那就是已经有其余汽车在刚刚，或者更早之前通过了这个标志点了。

她们刚刚追着直升机跑，不仅只是错过了一个标志点的事，甚至还因此绕了一段远路，导致更迟出发的对手，却已经超过了她们，此刻已经是落后人一步了。

真是一个比更坏的消息还要糟糕上一层的消息。

但人到了这时候，也总会苦中作乐，有了其他车来时的车辙，沿着车辙折返回去找到那个错过的标志点是可行的。

一般来说，标志点并不会相隔特别远，折回去打卡再折回来的时间不会很多，总比罚时好一点。

内心有了判断后，不需要说啥话说服对方，共识达成，车辆掉头，踩下油门沿着车辙冲向那个被错过的标志点。

在折返回去的过程中，遇到的车辆越来越多了，在后面的车辆大部队此刻大部分已经来到了这片区域。

她们确实走在了正确的赛道上。

双方都是超过了百码的速度，在这种土路上对向而来可不是一件可以放松且儿戏的事情，要稍有不慎撞上对方，叠加起来的冲击那可太猛了，即使车辆的安全性再好，也不一定能够保证人毫发无伤。

吴知绷起神经谨慎开车，紧靠着右侧给左侧的来路大军让出一条道。

吴眷看她抓紧方向盘那过于紧张的模样，思索了一下，开口给吴知说了个笑话让她“放松心情”

：“好奇怪啊，这条路上怎么那么多人在逆行呢？”

吴知：“……救命，你别在这种时候逗我。”

吴眷说：“我是认真的，那些车经过我们的时候我在想他们头盔里面是不是都一脸懵逼，会不会怀疑自己逆行了哈哈哈。”

“这下可坏了，我们迷路走错道这事今晚就该全部人知道了。”

可能不仅是全部人都知道，还得被写进新闻，赛事总结里面。

《第一赛段冠军在第二赛段遭遇滑铁卢，中途迷路折返回去标志点。

》

……sos，想死。

一想到这里，她们又聊到了在车队控制室那些人，虽然在比赛中是他们禁止联系自己（怕指路作弊），但他们是看得到车辆的gps位置的。

看到车子忽然跑偏绕远路，然后又一个折返跑跑回头，会不会在控制室里怀疑人生。

吴眷说：“说不定他们此时此刻急着想给我们打电话呢。”

“还好他们不能越过主办方联系我们，那太好了，起码不会忽然被人吼，急死他们。”

在这愉快了自己，痛苦了队友的氛围里，吴眷忽然大喊一声“刹车！

前面有人摔车了！”

自己和自己的默契度那是完全丝毫不用怀疑的，在吴眷喊出“shā”

这个音调的时候，即使吴知光顾着看路没注意两边的其他人不知道摔车的事情，她的脚却没有任何迟疑踩上了刹车，连续快速点刹把速度降下来。

最后那一停，惯性带着她们完全冲了一下，幸好五点安全带平时可以勒死人，此刻真的无比安全，把她们死死地定在座位上，让她们不至于让脸和车辆进行亲密接触。

在车辆一停下，吴眷已经从旁边放东西的位置里面把必备的医疗物品给拿出来。

刚刚是有段距离没看清楚对方那个摩托车手摔得到底有惨，但看着他原本的速度，以及在车辆刹停了都没能从地上爬起来的模样，估摸着摔得并不轻。

这种情况根本不需要根据主办方要求的“看到对方发出秋组信号后，强制要求看到的前两辆车辆停车帮忙”

，作为在一个赛道征战的对手，对方遇到了困境的时候，不可能做到无视对方直接走人。

吴眷拿了药还在解开安全带，不用去翻药品的吴知比她速度更快，已经打开车门走了出去。

等吴眷拿着东西走到旁边的时候，已经看到吴知把那辆摩托车给架起来，给被压在下面的车手出来的空间。

难怪他一直没有动，原来不是被砸晕了，而是被车压住了。

摩托车的重量一点都不轻，有的摩托车那重量，连一个普通成年男性都很难从地上扶起来。